作者: tifiosi (整舊如新！) 站內: SR
標題: Re: 愛將可用的汽缸頭?
時間: Fri Mar 24 21:41:43 2006
我的意見是....三思而後行！
去騎KTR跟金勇就知道
4V化的CG引擎果然變成了十足的"催下去"特性
這什麼意思？
就是叫你轉速一直拉，一直拉，要拉起來才會爽，才會有力。
進排氣重疊角整個就是很大，低轉扭力都不見了
這樣子雖然很爽，但是因為平均轉速拉高的緣故，這荷包會很傷....
當然有人是很喜歡這樣不線性的輸出曲線，覺得這樣才是車子的韻味
我是想告訴大家，想改4V，以後的日子會跟2V的日子是兩回事。
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┼╯ Author: tifiosi 從 140.138.139.120 發表
→ hhongyao 推：請問金勇是4V嗎?? 06/03/24
→ hhongyao 推：那來弄DOHC好不好?? 06/03/24
→ lata 推：金勇是2V DOHC不就是4V嗎? 還是我弄錯了? 06/03/24
→ auxo 推：DOHC不一定是4V，4V也不等於是DOHC 06/03/24
→ skyey 推：DOHC是頂上雙凸輪軸形式引擎 跟汽門數沒有關聯吧 06/03/24
→ psilons 推：想改4V的人可以先把空濾打很大洞體驗一下軟軟的感覺 06/03/24
→ psilons 推：我同梯的騎勁爆，車又大又重，但是高速把愛將巴假的 06/03/24
→ psilons 推：可是起步很遲鈍... 06/03/24
→ psilons 推：想要競賽化可以改4v 06/03/24
→ skyey 推：那為什麼......我騎KTR起中尾都比愛將好 Orz 06/03/24
→ wayne0411 推：同感+1.... 06/03/24
→ ASD 推：可能是車重的關係...KTR騎快會飄...車頭勢必要調整.. 06/03/24
→ tifiosi 推：我的意思是說...2V跟4V的CG差很多.... 06/03/25
→ tifiosi 推：可以從金勇跟KTR兩者差異感受出來 06/03/25
→ dogpigbird 推：skyey大的愛將比原廠不知道重多少了吧? 06/03/25
→ skyey 推：被發現了XD 這才叫做重車阿 很重的車(￣▽￣＃)﹏﹏ 06/03/25
→ guit 推：原po是說金勇是2v，KTR是4v吧.. 06/03/25
→ Laida 推：可是金勇是OHV，而KTR已經被修改成OHC啦，低轉本來就 06/03/25
→ Laida 推：不太能比較了，畢竟引擎型式有差別... 06/03/25