作者: hhongyao (嗯....) 站內: SR
標題: Re: 碟煞碟煞我愛你~~~
時間: Wed Mar 1 18:47:04 2006
※ 引述《carter266 (Mr.光光光)》之銘言：
> ※ 引述《dogpigbird (它不會飛)》之銘言：
> > 板上說車2~3mm是指半徑喔.所以直徑會少4~6mm.(車5mm以下真的太緊繃)
> 阿阿阿@@"我忘了寫是半徑還是直徑了...因為我削了兩次...講真的我忘了我到底削了
> 多少..唯一的依據就是"排水孔離外徑的位置" 我的約2mm..小緊繃..覺得留3mm會較好
> > 我也是FZ1外管配馬鉗N碟.可是外圍只車半徑2mm.卡是不會卡
> > 只是會有種要碰不碰的摩擦聲，騎一陣子就沒了(馬鉗內會磨一條小溝)
> 呵呵~~我就是在家裡裝起來的時候感覺有點磨到..我才去削第二次的^^"
> > 我就是用馬車卡鉗+Fz總磅+nsr碟+不知名金屬油管
> > 可是輪胎用 HF 80/90-17 .按多一點就可以滑到瘋 Orz
> 一起用迅光主缸吧^^" 10mm正牙的後照鏡座...後照鏡選擇也變多了~~
NSR碟盤好像有275mm吧
可是FZ外管搭馬鉗
咬合位置跟FZ一樣適用碟盤直徑是265
所以說就狠狠的車掉10mm直徑吧
雖然會很可惜
不過不做卡鉗座將就的辦法就是必須這樣
我車掉直徑4mm之後
也是會磨到卡鉗座
所以卡鉗座也稍微修了一下
安全上....改一年多了....不知道...這不是個好辦法
另外車掉碟盤不到10mm的話
因為咬合在內側
用久了碟盤外側會比內側厚
這會發生一個問題
拔卡鉗的時候要多一個動作
要拔的時候要先撐開來令
所以....要改還是就車掉10mm直徑吧
精華區的2mm只是很勉強可上而已
後續還會產生問題
> > 之後可能會換成橡皮油管了，反正我金屬油管也太長(91CM...再次Orz)
> > 顏色好屌喔，下次換看看，一罐約幾CC阿
油管大約75~80cm會比較剛好
我的也太長
據說.......馬車總泵 FZ總泵 追風總泵都是同樣的出油量
所以用起來手感應該都差不多
改好碟煞後一陣子覺得真的是要滿大力才煞得住
不過一年多後的現在
感覺不用那麼大力了
想想.....馬車碟盤更小阿
原廠也是這麼搭
其實用FZ總泵搭馬鉗應該還是在合理的範圍內
如果用迅光總泵或許可以更加提高煞車精確度吧
但也許因為行程長會比較來不及在緊急煞車反應
不知道....這還滿主觀感覺的
最好是兩種都試試....XD
> 一罐1L吧...但是一瓶用不完啦@@ 二手版有人在賣分裝 打 Blue Racing 就可以找到
> > 裝上後，量輪胎離土除的左右距離會比較準喔
> > 像我有偏的話就一邊離土除比較近一邊較遠
> 話說我土除疑似有點歪XD..我是到"沙地"騎直線然後停下來看輪胎接地面..還OK啦@@"
不知道你們用什麼土除
愛將土除上不了FZ外管阿....
所以我土砲硬鑽了四個洞在愛將土除上
不過...只有三顆鎖得上去
而且鎖了之後...外管會轉
要硬掰回來才能把輪軸塞進去
> > PS話說我2/18去台北玩的時候，好像在國光客運前面那條的遼寧街?
> > 看到你的車說，當時超興奮的，來台北就剛好看到板友的車，
> > 可惜你人不在，當時是晚上正要去搭客運回彰化。
> 我剛剛在腦子裡的記憶找了一下(翻翻翻翻~~)...那天我是放假沒錯~~~不過我想不起來
> 我幹啥去了@@"你確定是我嗎??雖然改咖啡色椅墊的車友真的不多...我也只遇過一台...
> 可是很莫名奇妙的...我在路上都遇不到車友說...Orz
阿....回想起來
改碟煞都一年了
還是記憶深刻
現在有的資料也成熟多了
不過現在有的文章都以用FZ外管為主
我想再過一陣子
會漸漸出現勁或是傳狼流的碟煞吧
我現在覺得.....用勁的前叉包含三角台來改
也是個不錯的辦法.....
不過大家好像都還滿愛y牌產品的
哈...我也是
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┼╯ Author: hhongyao 從 host0092.Dorm1.nsysu.edu.tw 發表
╰╮ Modify: 06/03/01 19:01:27
→ littleuen 推：nsr 274mm FZ 268mm 請參考各自車系板的精華區 06/03/01
→ JOESAMA 推：我是只用勁的前差加哈姆不含三角架.. 06/03/01
→ dogpigbird 推：以後FZ斷料.就當然換用勁或狼的改法摟 XD 06/03/01
→ Guts0324 推：可惡...如果我發現斷料我先去樓下拆你的車 XD.. 06/03/02
→ azallen 推：喔瞇斗俯喔~大家不要自相殘殺哩... 06/03/02