作者: volvo (LIFE FOR MYSELF ) 站內: SR
標題: Re: [閒聊]改碟最基本的方法-最不想動腦的方法
時間: Thu Jan  5 23:53:04 2006

※ 引述《azallen (愛將菜鳥)》之銘言：
> 改碟我想是愛將車友最想做的事吧
> 小弟之前有改碟的討論串（還有其他車友的改法）
> 不過，我想還是有人不想太麻煩改碟（不車卡鉗座的方法，最簡單的方式）
> 以下
> 1.FZx前差一對，至於要FZ還是FZR，應該都沒差。
> 2.FZ輪軸（新品不超過100，買不到可以用碟煞Dio車軸心代替，差在一個小地方）
> 3.勁前輪哈母（據討論區指出，用狼的好像會偏，建議用勁的。KTR應該也一樣）
> 4.野狼碟盤（比較小，但是不知道為什麼跟FZ前差配起來就剛剛好）
> 5.長度163~165mm10番的鋼絲（沒有原廠品，之前說要用金狼的鋼絲）
> 6.車套筒︰內徑12mm，外徑15mm，長度為26mm、3mm、15mm
> (如果用Dio軸心就捨15mm改車5mm)
> 7.看你喜歡什麼車的總幫都可（FZ、追風、馬車or任何有含照後鏡座的總幫）
> 8.馬車卡鉗（Nissin代工，還不錯用）
> 9.若是已改低把（狼或是FZ的）用狼的油管就可以了
> 10.哩哩摳摳小零件，像是鎖碟盤螺絲、鎖卡鉗螺絲等等
> 除了邊框自己沒辦法達成之外，其他的拆裝都不是問題
> 土除鎖點需要再稍微修正一下
> 重點在於，這樣改，不須車卡鉗座，之前有提到碟盤跟來令不能吃滿的問題
> 其實也還好，最吃不到的地方面積也不到1mm，幾乎吃光光
> 卡鉗需要再往內（靠哈母）墊一個華私
> 以上
> 是最簡單的改法，除了前差之外，其他東西建議用新品，除了耐用度考量之外
> 新品價錢不會貴很多且攸關安全


其實還有一種改法..可以不換前差

不知大家有無看過 速克達搖臂式的前差--有碟煞的 ex豪漢150之類的


這種結構上的卡鉗座並不是跟前叉連在一起..---類似fzr後碟的卡鉗座

而是一邊以前輪軸心當支點.另外一邊則用牽力桿固定.

這種結構只要加工夠精準.我想絕對可以承受煞車力道


這樣的話.商用車改碟只需要-卡鉗.碟盤.哈姆.總棒.碼表齒 就可以了

不過.因為前叉沒有升級.我想重煞的回彈反應不理想是一定的.


這是我想過最簡單的改法.

不過....要把做卡鉗座的成本壓低就要有一定的量..

而且fz/x車頭直上....比起來省事很多阿0....0

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→ hhongyao 推：這方法是要對應到FZx斷料的改法吧                       06/01/06
→ cashy 推：哈哈～最近正想要這樣搞                                   06/01/06
→ JOESAMA 推：我本來也打算這樣...但是懶阿~~~                         06/01/06