作者: swain (∮ωαιη) 站內: SR
標題: Re: [閒聊]炸掉的化油器~泣
時間: Thu Dec 8 11:06:31 2005
※ 引述《azallen (愛將菜鳥)》之銘言：
> 今天又去搞化油器
> 因為之前發現阻風門線與阻封門的那個銅柱分離了
> 今天就把它拆下來重新安裝
> 想說拆下來了
> 就順便清一清
> 這是厄運的開始
> 先是化油器裡的油不小心都到處亂流 ←還在車上時就要先排放浮筒室的汽油
> 甚至從上面（節流筏處）流出
> 想說把油針拆下來好了
> 結果節流筏上頭的四根螺絲有3跟被我幹爆.....orz
這四根第一次都不太好拆
建議使用衝起的十字頭+8mmT型扳手轉
或者化油器放地上用雙腳夾住 直接拿衝起對付他
那四根用衝起很容易就下來了 不用擔心破壞化油器本體
> 拆不下來就算了
> 用GUNK從有洞的地方噴一噴
> 讓髒東西流出來
> 然後用氣槍噴乾淨
> 沒想到噴一噴
> 發現加速器（或稱濃化器）旁邊有一個管子的接口
> 沒頭沒腦的往裡頭噴，過了一秒
> 加速器上的橡膠圈“碰“的一聲炸開~
> 加速器從此進入有點陽痿的狀態
要用GUNK噴之前 要把所有橡膠製品全部拆下
包含皮膜.混合比濃化裝置.混合比螺絲.浮筒室墊片等等
不然被gunk凌虐後 你的橡膠零件會早死....
另外 三角油針上似乎也是橡膠材質
由進油口噴完gunk後要立刻用空氣槍吹掉
> （那個橡膠圈炸掉，到底有沒有差？）
> 一切都在30分鐘之內發生...除了Orz之外
> 我實在不知道該說什麼才好....
> 現在發現耗油量夭壽高
> 雖然油表不準
> 但可以從不準的游表中看出指針急速下降
> 車行朋友拍拍我的肩膀說︰我有一顆放N年的王牌，要用嗎？
> 突然，人生進入天旋地轉
> 沒什麼好說的
> 不是買CVK26
> 就是BS26
> 以後想改缸到66mm(好像有現成對應的活塞)
> 明天....應該是要去福昇敗顆回家了...耗油量40km/l
> 似乎與我無緣了
真要買新的化油器 就買cvk30吧
油嘴比較好找 改到66也綽綽有餘
愛將原廠的BS26 主油嘴已經是國產之最了 主油嘴125號(一期130)
其他車種的BS26主油嘴不過9x~11x...
再不然....我這還有一顆化油器 不過還沒洗.....
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