作者: azallen (愛將菜鳥) 站內: SR
標題: Re: [閒聊]今天終於把腳踏後移搞定了
時間: Wed Sep 7 03:04:37 2005
有車友提出可不可以上FZ 的踏板
這個問題我有想過
但如果觀察過FZ踏板的車友會發現FZ踏板的安裝方式是
__
i i
i i \
o--------- FZ踏板
I i
I i\
/ 鋁合金腳架
/
連到後煞車鼓
如果想用FZ腳踏的話，要將原本車台上固定腳踏的動挖掉（但是大部分都會切掉，比較省
麻煩）燒個套筒讓腳踏連桿通過。
這時會遇到兩個麻煩：
1.FZ的腳踏煞車桿是不是夠長足以穿過車台上的洞再安裝連動桿。
2.老問題，那個連動桿現在很難找，如果找不到還是沒辦法用。
解決的方是我有想過
1.將FZ煞車腳踏延長；就是將原本的腳踏桿切斷再焊接一段出去，再接上連動桿
2.直接切下愛將腳踏桿上端焊在FZ腳踏煞車桿上
第一個方式需要考慮到延長後煞車踏桿的強度及是否有成一直線，稍有彎曲煞車力道可能
會損失不少。且需要 很難找到的連動桿。
第二個方式則是有施工上的困難，腳踏穿過後載焊上，焊接時可能須先將後搖臂拆掉
且未來要拆時會有點麻煩。
還有一個方式是切個U字形將將原本的固定座切掉，讓FZ踏板可以通過，但還是需要那個
連動桿...Orz
其實之前還想過一個方案，就是右邊腳踏用FZ的，煞車踏桿用FZR的，將原本愛將煞車踏桿
切斷，焊個U字形的連接座連接FZR腳踏桿與愛將腳踏桿
閃排氣管 連接桿位置 _
I \ I
O===I I==o \ I
/ I___I \ I___I FZR腳踏鎖點
I FZR煞車踏桿 I I/
愛將腳踏鎖點 O o＿＿＿＿＿＿＿＿兩軸位置須相同
/
愛將腳踏鎖點
左為正視圖，右為上視圖
這個方式有兩個好處︰
1.比較好看 XD 且利用鐵板焊可以稍微延長車子最低點離地
2.FZR腳踏跟左邊腳踏一樣要穿過煞車桿，所以會比較長，連接的套筒可以做長一點，
加強耐用度。（如果不想改這樣也可以買FZR的，固定套筒可以做長一點。）
但有一個比較嚴重的問題，就是“兩個踏板轉軸位置須相同！“
可以試著實驗一下，如果兩個踏板轉軸位置不同，是採不下去的，當然也會失去作用。
如果是焊個可轉動的陪林，搞不好可以做連動桿，也許可以解決。不然就是得燒的相當
精準，沒有誤差才行。
以上
是小弟研究的結果，之前有想過，既然有人提出問題，就順便回答一下。
順便徵求有沒有不要的愛將原廠腳踏板不要的送我，我想再做一組低一點的試試。這次
會先把套統洗的方式先研究一下，看看可不可以做出更完美的。
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