作者: tonbo (湯包) 站內: SR
標題: Re: 愛爺爺，您回來了
時間: Thu May 12 21:58:53 2005
※ 引述《QQQQQ (工作室接改、修狼CASE@_@)》之銘言：
> ※ 引述《psilons (柳橙大汁郎)》之銘言：
> > 應該說，這樣的「軸承形式」是好的
> > 可是不代表愛將這個引擎，在這部份的的設計好
> > 安靜是安靜沒錯，可是有一點點roller的聲音又怎麼樣呢
> > 反正鳥仔聲都已經大的不像話了
> > 而且...
> > 愛將的曲軸都已經用滾珠了...也沒問題，不會壞
> > 何以凸輪軸就是要用液壓軸承...
> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
> 狼的也是= =
> 這類的真的好???我懷疑，如果都是軸向力可能真的比較適用
> 以我的認知，滾針、滾珠好歹是用"滾"過去
> 這類的是"磨"過去，是有油膜= =，但油膜100% ok??? 泵夠力???{打死不信}
> 用念力搞不好比較可靠XD
> > 很少聽到老野狼、老豪爽在掛缸頭的啊
> ^^^^^^^^^^^^^^^^
> 你的錯覺= =，路上看的到的多是掛的多
> 狼的肛頭CASE兩端常會被"搪大"連有滾針的那邊也會"搪大"
> 還通常死的比較快
> > 但是老愛將，老FZR常常這樣....
> > 招牌商用車的引擎比速克達還不耐操
> > 這很沒面子啊......
> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
> 嗯= =
> > 最誇張的還是那個材質...
> > 鋼被鋁吃掉，鋼被鋁吃掉，鋼被鋁吃掉啊啊啊啊啊啊~~~ (掉進漩渦)
> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
> 證名鋁用的很好= =+++++ 7XXX 系列???
> 7075比鋼硬= =??
> > 不知道日本的TW會不會有類似的問題，會的話就是原是設計怪怪的
> > 不會的話就是YMT賺太多了......
機械設計上最長壽的軸承的確是靜液壓軸承，
它的軸是完全"浮"在孔裡的,只會在啟動的一瞬間"磨"
前提是,
1.軸和孔的間隙要正確
2.軸和孔的真圓度要很高
3.軸和孔的表面粗糙度要低
4.油的黏度要適中,油要很乾淨
5.機油幫浦的壓力要夠
以上的前提如果達不到,液靜壓軸承會變成死最快的
聽這種狀況可能有幾種原因:
1.製作凸輪軸和軸襯的代工廠品質不良,YAMAHA的品管也裝死
2.機油狀況不好
3.濾網或油路塞住,油壓不足
4.真的是設計不良
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→ psilons 推：我的車都一直有在顧缸頭有沒有打油，機油也都用OK的 05/05/12
→ psilons 推：所以就連純粹用磨的凸輪面都沒什麼磨到，還不亮 05/05/12
→ psilons 推：設計看起來至少是OK的，所以就是第三世界品質了... 05/05/12