[歷程]我的第一次前碟改裝 | 東吳機研站數位典藏

作者: kenshiro (健濕郎：你已經濕了！) 站內: SR 標題: [歷程]我的第一次前碟改裝時間: Thu Mar 24 00:02:40 2005 本篇文章純粹只是呈現出當時在武田改車的經驗以及我的感想我無意說武田壞話，純粹實話實說，就事論事，喜歡武田的人應該不少我們可以聊很多其他的事情，不過沒必要在這裡討論武田的對錯但如果願意與大家分享在武田修車的經驗，我很歡迎XD 文章有點長，不好意思 --------------------本文開始分隔線-------------------------- 記得是大四的暑假吧，那時因為車禍後要修車，乾脆順便改前碟剛好朋友有勁前叉+勁卡鉗+JOG總泵願意低價出讓給我我就載著零件到正成，因為三天後有Z-CLUB的愛將板聚那陣子因為常跑正成，於是想請正成老闆看能不能這兩天趕一下但正成的忙是有目共睹的，老闆說時間太趕無法接我這CASE 因為朋友以前聽某位愛將車友說「武田好！」所以我就從正成到武田去詢問武田老闆問了我要怎麼改以後 (愛將三角台+勁前叉、勁卡鉗+勁哈母+愛將前框+N碟+JOG總泵+金屬油管) 還有勁碼表齒輪+勁碼表線說願意接下我的CASE 沒記錯的話，報價單上面應該有這些東西勁前叉+勁卡鉗+JOG總泵是我自己的，前框用原來車上的，所以這些不在報價單上價錢和順序我也忘了，只有「FZR下三角台 1000元」我忘不了...(後面說明原因) 1.勁哈姆 2.中古NSR碟 3.XX鋼絲 (用哪種我也忘了，不過這沒差) 4.金屬煞車油管 5.FZR下三角台 1000元 6.勁碼錶齒輪 7.勁碼表線 8.追風煞車拉桿 9.工錢 (這項記得是包含編框、組裝等等) 還有車哈姆鎖碟盤的平面，外管鎖卡鉗的平面也有加工不過武田老闆說這兩樣加工的費用他們是自行吸收，沒有算我錢當時我愛將下三角台說要換新品我看到報價單上寫「FZR下三角台 1000元」我有點疑惑，問武田老闆說：愛將下三角台跟FZR下三角台一樣嗎？武田老闆說：「都一樣」後來我也沒多問了，畢竟店家是專業的，而且也是TIS上的強者那句「都一樣」，真的很讓我難以忘懷...... 第二天晚上，武田打電話來，說前叉無法凸出上三角台會被車上的傳狼低把擋住問我要前叉截短還是改分離把當時我不是很喜歡分離把，所以選擇了前叉截短武田說要加錢，我說沒關係應該的，款項就加在報價單上第三天，也就是板聚前一天晚上我去牽車，發現了幾點事情 1.沒有碼表齒輪與碼表線我看了看，勁前叉外管凸出來的部份跟勁哈姆剛好吻合並沒有空間裝碼表齒輪，我問師傅怎麼沒有加工外管騰出裝碼表齒輪的空間師傅一臉無辜地回答我：喔，我以為你不裝。我暗想：喔，我不裝，原來我FZ2時速表以後打算擺著好看..... 我向武田老闆反映這件事，老闆說因為沒事先說好如果要裝要再送外管去加工，要加錢而且要再一兩天後來就從報價單上把碼表齒輪與碼表線扣掉... 這件事我覺得是師傅的問題..... 什麼叫做「我以為你不裝」，報價單是寫好玩的？為何不先通知我？ 2.前叉非常軟我試騎了一下向武田老闆反映前叉很軟武田老闆說「你那是中古前叉，或許有問題」我問老闆說那怎麼辦？武田老闆說「換組新的」剛改好當天有問題，就要叫我換組新的那你們分解前叉去截短，組裝的時候沒有發現問題嗎...？分解前叉去截短，難道重新組裝的時候就不用灌油嗎？事後也證明不是前叉的問題... 3.金屬煞車油管長度「剛剛好」前叉伸到最長的時候，金屬油管剛好呈現"緊繃"的狀態我就看那條煞車油管直挺挺地連接煞車總泵與卡鉗師傅說店裡只有這種長度的... 我猜那條應該是NSR用的吧...難道這是跑TIS的秘技？我也不是用一兩百元就要跟你們賣我金屬煞車油管(沒記錯的話，是1000元還900元) 給我這種油管，是否無視我的行車安全？「沒有碼表齒輪與碼表線」「軟到不行的前叉」「緊繃到隨時斷掉也不奇怪的過短金屬煞車油管」我就這樣付清了所有款項，騎著愛將離開武田，慢慢龜回回到桃園的宿舍一路上心酸地看著不會動的速度表，還要擔心煞車油管待會會不會斷掉... 隔天是Z-CLUB的愛將板聚我很高興能騎著剛改好碟煞的愛將與車友一起前往羅馬公路看風景不過半路上驚險萬分一個原因是前叉很軟，一個原因是轉彎時龍頭很難轉而某位車友看到我車上緊繃的煞車油管，建議我回武田要求更換板聚結束後車友陪我到武田請師傅幫我更換長一點的油管師傅到裡面找了條橡膠油管替我換上，長度是好了點至少不會緊繃了，這部分師傅並沒有收我錢，我很感激然後到了正成看看前叉過軟以及龍頭很難轉向的問題老闆拆開兩支前叉頂蓋，壓到底一看正成老闆「你這裡面幾乎沒有油嘛，難怪會軟，沒關係，我幫你灌」老闆就拿出金帝前叉油出來，利用老師傅的「壓到底加到滿」理論一根前叉還需要兩條前叉油... 正成老闆「你看，我現在還能灌那麼多進去，你裡面的油大概只有30-50cc而已」龍頭轉向的問題也在請正成老闆重鎖珠碗後解決碼表齒輪與碼表線也請正成老闆幫我用砂輪機土炮磨出空間後裝上在此要感謝正成老闆在武田改的前碟... "龍頭珠碗過緊" "前叉裡面只有30-50cc的前叉油" "緊繃到隨時可能會扯斷的金屬油管" "時速表因為沒有碼表齒輪與碼表線無法作動" 唉...(′`)y-～ ---------------------------本文結束分隔線------------------------------ 以上是我第一次改前碟的來龍去脈我把想說的、我記得的全說出來了將文章看完的人，辛苦您了<(__)> 下台一鞠躬 kenshiro 請勿轉載此文章謝謝 -- ╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw ┼╯ Author: kenshiro 從 218-168-98-97.dynamic.hinet.net 發表 → psilons 推：快去通知佛頭 XD 他有可以說 05/03/24 → photoman 推：在他面前，我微不足道._. 05/03/24 → psilons 推：其實是不敢得罪人 XD 05/03/24 → photoman 推：就是要逼我說就是了，好啦-_- 05/03/24 ╰╮ Modify: 05/03/24 0:23:50 → psilons 推：明明就自己很想說 XD 05/03/24 → psilons 推：其實...你當初準備料的時候沒有考慮清楚啊... 05/03/24 → psilons 推：因為用勁前叉是一定會Orz的啊 XD 05/03/24 → kenshiro 推：準備什麼前叉跟這沒關係吧...@@ 05/03/24 → ASD 推：我準備的就是勁前叉啊Qrz 05/03/24 → photoman 推：重點是沒油，沒油阿！ 05/03/24 → turtao 推：我們要成立真調會調查為何會沒油!!!!!(意志堅定) 05/03/24 ╰╮ Modify: 05/03/24 2:12:30 → psilons 推：因為油都在鮪魚的肚子裡了orz 05/03/24 → kenshiro 推：因為我有請武田做"前叉截短"這個動作，所以重新組裝 05/03/24 → kenshiro 推：上車時應該要重新灌好油才對不是嗎？ 05/03/24 → kenshiro 推：或許我一開始文意讓大家忽略了這點，我修改過了。 05/03/24 → photoman 推：「我們只負責分解截短，不負責灌油」 05/03/24 → photoman 推：「我們只負責修車，不負責修好」 05/03/24 → psilons 推：我是說，如果不是勁前叉，不就不用截短了 05/03/24 → psilons 推：就少了搞壞掉的機率 XD 05/03/24 → kenshiro 推：那怎麼不說「如果一開始不去武田就好了」........... 05/03/24 → LC 推：不買車就好了.... 05/03/24 → kenshiro 推：再說那個不是搞壞....是幾乎沒灌油.....沒‧灌‧油。 05/03/24 → turtao 推：應該是說「如果一開始不玩車就好了」....... 05/03/24 → ASD 推：那我們要開始準備提起改碟無效之速..... 05/03/24 → QQQQQ 推：咀巴說不要，身体倒是很老實的= =++++ 05/03/24 → QQQQQ 推：報告~破案了，兇手已死亡，但我們說就是他的錯= =++ 05/03/24 → QQQQQ 推：6mturtao 1m推m「如果一開始不玩車就好了」冏rL 05/03/24 → QQQQQ 推：turtao 推「如果一開始不玩女人就好了」冏rL 05/03/24 → QQQQQ 推：得罪了方丈還想逃= =+++，方丈是很小氣滴... 05/03/24 → QQQQQ 推：你看看，那台SR因為是沒說是怠步用所以沒有碼錶齒輪 05/03/24 → QQQQQ 推：你看看，那台NSR因為是沒說是賽車用所以沒有NSR前叉 05/03/24 → QQQQQ 推：你看看，那台NSR因為是說是賽車用所以沒有NSR前叉 05/03/24 → QQQQQ 推：你看看，那台狼因為說是怠步用所以上了賽車用NSR前叉 05/03/24 → QQQQQ 推：你看看，那1.85有了110/80的加持晃的更好了*-* 05/03/24 → QQQQQ 推：你看看，那ZING前叉因為有問題所以加了50CC 05/03/24 → QQQQQ 推：你看看，那金勇因為沒說是賽車用所以上了賽車用前叉 05/03/24 → QQQQQ 推：告北，原來這裡不是cbr哦??別認真、別認真~ 05/03/24 → eddylee 推：5Q玩得很開心 XD 05/03/24