作者: jeekid (母豬的情人~ ) 站內: SR
標題: Re: 改前碟的大決澤…！？
時間: Tue Nov 30 22:11:36 2004
我來分享一下我改碟的心得吧!
鋼絲框~ (以下是時間順序)
1. 原廠三角台，傳狼前叉，勁輪轂鋼絲框，N碟，馬鉗，卡鉗座
→那時候又很想試試鋁框，就改成..
2. 原廠三角台，FZR外管+原廠內管，追風框，追風碟，馬鉗(鎖點需削薄)
→後來覺得追風框實在難用，就改成..
3. 原廠三角台，FZR外管+原廠內管，勁輪轂鋼絲框，吉村310mm浮動碟，馬鉗，卡鉗座
→後來覺的吉村碟很愛生鏽又比較容易變形
而且愛將的前叉彈簧實在不夠力，就改成..
4. FZ三角台，FZ前叉，勁輪轂鋼絲框，N碟直徑削4mm，馬鉗
→龜毛的我認為來令並未完全吃滿，不爽，又改..還順便改了...
5. FZ三角台，FZ前叉改阻泥，FZ用手銬，勁輪轂鋼絲框，跩哥268mm碟盤+碟盤座，馬鉗
→這下子馬鉗直上不需卡鉗座，而且來令全部面積都有用到，車頭又升級，爽了吧
可是還是很嚮往對四對六卡鉗一兩指輕鬆煞車的感覺..XD
但是因為鋼絲框，要裝對四對六一定得改大碟至300mm左右
國產大碟沒信心；進口車的大碟新品用不起，二手品沒信心而且補給困難
另一個選擇是不改大碟，使用更薄的對向卡鉗，但是CNC卡鉗價格我不能接受@@
還有一個選擇，是用b牌11mm總泵，但是好怕被幹啊..放棄
所以最後的決定是，維持馬鉗，來令用EBC的，就降^^
(媽呀，來令比卡鉗還貴)
以上心得讓大家見笑了，我改碟改得可謂「跌跌撞撞」
但有一點強調一下，可以提供給新手作為改碟的參考:
FZ右前叉+N碟削4mm+馬鉗直上免卡鉗座，是有問題的
因為N碟是275mm，FZ碟是268mm，這個差距使得馬鉗裝上去後
來令的最內側超出碟盤咬合面的最內緣
用起來是沒什麼問題啦，只是長久以後來令磨耗較不均
重點是奇摩子不爽...\oo/ 能用不表示完全沒問題
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→ jeekid 推：補：跩哥碟盤其實是跟pinkus哥哥買的RZ250碟，很便宜 04/11/30
→ auxo 推：好詳細的演進史 04/12/01
→ kht 推：感謝大大的分析^^ 04/12/01