作者: jeekid (母豬的情人~) 站內: SR
標題: Re: 愛將內管配fzr外管造成的問題
時間: Tue May 4 12:52:52 2004
※ 引述《xooooox (好懷念我那台寶藍B1)》之銘言：
> ※ 引述《jeekid (母豬的情人~)》之銘言：
> > 這個問題我也遇過，因為懶得想辦法解決，就直接換FZ內管了XD
> > 不過直覺上是預載不夠的問題..加1cm應該不夠
> > 先加個2.5cm試試^^
> 目前已經抓出大概有可能的原因
> 1.商用胎的胎型造成接觸面積過大.摩擦力跟著加大
> 2.組尼不夠
> 3.彈簧過軟
> 4.前軸心數據不對
> 我想我應該是從第1項先測試...反正胎總是要換
> 希望問題趕快解決阿~
> 不要逼我換整組fzr內管阿...我快乾啦
我覺得你換胎以後先去 check 第 4 點
因為如果前叉有內夾或外擴的情形，會造成作動不順暢
拉前煞，壓前叉之後無法自己立即回彈 (需要人力幫忙XD)
而且重要的是，如果土除鎖緊過程中會使前叉外管越來越內夾
那麼土除也是造成前叉作動不順的原因之一
解決方法是想辦法把土除鈑一下讓它寬一點，或是墊墊片囉
(我的解決方法是加上一支手銬，讓土除無法使外管內夾..XD)
如果這方面ok，壓前叉之後應該會自己順暢地回彈~
再來看預載，如果不夠，那麼回彈力道太小也會造成不易回彈
這時就要設要多加預載了...加多一點吧
我用FZ前叉都要加 2.5cm預載了，愛將前叉...不知道要加多少才夠@@
如果上面這些都解決了，理論上壓前叉後的回彈情形會很順暢才對
而人坐上車後的下壓量應該在前叉行程的 1/3 或不到
如果你覺得重煞的時候前叉下沉速度超快，這才是阻泥不夠，想辦法去改阻泥囉~
前叉油用濃一點也可以，只是似乎比不上阻泥棒封孔的效果
ps. 前叉油量增加的話，無法使前叉下沉速度減慢，只會使作動行程縮短~
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