作者: lajunbo (小明) 看板: SR
標題: Re: 【文件】愛將改17吋鋼絲框碟煞-主流論
時間: 東吳機研站 Tue Jun 18 23:54:42 2002
※ 引述《jeekid (基基德)》之銘言：
: Ⅱ.使用跩哥的前輪轂
: 此法我最早看到是台中的yzfr7車友改的
還有我 嘿
: 他是用跩哥輪轂、跩哥鋼絲(10番)、愛將或雄獅前輪圈(3.00-17)
: 不同之處是，跩哥鋼絲必須截短攻牙，因為跩哥原本是前18吋框的
: (但是要截掉多少，詳請請洽yzfr7或goosebow，論理值是25.4/2=12.7mm)
我的是用husky的鋼絲 直接上
: 由於跩哥的前輪軸心是19mm的，與一般檔車的12mm不同
: 因此必須改用適當的陪林及內套管，或是直接車一支外19mm內12mm的套管套入
: 碟盤用跩哥的，或是RZ250的前碟盤，完全相通，鎖孔相同，直徑為268mm
: 愛將前叉只將外換成FZ的即可，再裝上跩哥或馬車的卡鉗(兩者相同)
有一個小問題
跩哥鎖碟盤的螺絲會卡到前叉外管
要磨扁一點
: 若改FZ三角台者，卡鉗也可用FZ的，且不必磨來令(因跩哥碟盤咬合面夠寬)
: 使用以上兩種方式來改17吋鋼絲前碟，還要注意一件事：前輪中心線
: 前輪轂距離前叉還有一段距離，必須用適當長度的金屬套管(軸環)墊之
: 使得前輪框到兩邊前叉的距離離相等才行。
: 套筒長度的數據：
: 方法Ⅰ.中不動三角台 → 27.5mm 及 1.5mm
: 方法Ⅰ.改FZ三角台者 → 39 mm 及 16 mm (感謝wcjeff提供)
: 至於方法Ⅱ.目前我手上無數據，要請教yzfr7和goosebow了!
我記得.....
軸環那些東西都用跩哥的就可以了
: 最後，總幫及油管的選用就看個人喜好及經濟能力
: 油管可用南昌金屬管或是進口金屬管
: 我個人不建議使用雙陽車系的總幫，蠻鳥炮的
: 最起碼也要用FZ或Majesty的總幫
: 更有錢的話再說:p
: 補充一點，如果不改三角台，而使用FZx的前叉外管
: 由於FZx軸心是直接鎖入外管的螺孔內
: 所以無法以別種軸心來替代
可以用改裝用的鋁合金輪軸
不過很醜
而且強度有待商確 (雖然我到現在還沒出事)
: 但不改三角台的話，FZ軸心便會太長
: 此時須把FZ軸心截短15mm左右，並攻牙
還有一種辦法
更醜
就是墊墊片
大概要墊個......4到5片吧
很難看 相信我
以上是我的經驗
有問題請問
嗯嗯
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