作者: Feynman (費曼) 看板: SR
標題: [2001/09/08]陽明山東西大縱走
時間: 東吳機研站 Sun Sep 9 12:37:21 2001
日期；2001/09/08
摘要；
兜風，順便開發新路線
人員；
kinta 傳狼
feynman 愛將
天氣；
平地晴朗炎熱山上溫度適中
行程；
今天從內湖上五指山下外雙溪
在從明德樂園上平等里到文大
騎陽金轉巴拉卡下淡水去淡江在回家
約100km
紀錄；
中午約1240在安扥華見到kinta，到kinta公司門口更換
愛將前叉油順便加硬幣，隨便弄弄喝個飲料插不多也混到1330。
加個硬幣後整體感覺不錯....快速下沉慢速回彈
騎到大湖山莊街口約1345
從內湖衝上五指山，發現愛將傾角蠻大
同傾過灣蠻有感覺的...but有些地方路不是很好...
到五指山上差不多兩點多喝喝飲料，呼吸一下新鮮空氣，
看看風景時，巧遇到喜多奇(追風)過來打招呼，看來網路機研上朋友真
是到處都有。
兩點半左右到風櫃口旋即下到外雙溪，愛將腳踏沒改位置，
有點容易就碰到地上，另外費曼的後輪太寬，很容易就用完...
從外雙溪騎上陽明山到文大差不多1530到達，
由於今天只是想出來兜風，所以整路車速都不快，而且費曼也是第一
騎愛將出來練習，所以算是愛將初體驗吧。整個來說，這台改鋁框
前fzr雙碟後fz後輪的愛將，似乎引擎動力拖不動的感覺，騎乘起來
沒有金狼感覺較兇猛的動力輸出，引擎很溫和的運轉著，害得我超車
吃力異常，只是前雙碟優異的制動，讓平常騎鼓煞習慣的我，突然有
了一種滿足的安全感。
記得到風櫃口的時候，kinta在後面只看到我煞車燈亮，突然就停住了，
讓他很不適應，因為以前金狼都是很奮力的煞車還是停不太下來。
愛將改成鋁框後整體重量提高很多，讓我都牽不太動，移車困難，好處是
在灣到中感覺穩定，看來有利也有弊.
by the way,
在五指山上看到一台GSX1300還有bmw的車車，車主倒是沒見到...
從明德樂園上平等里有幾個怪異的轉彎，隨然跑過幾遍但還是會
被彎道騙去，想起singer常說這段路，看來還是多跑跑路熟了，自然
安全。快速。
在文大後面混了很久到1640，才趕下山...走陽金轉巴拉卡到淡水.
再經過大屯山登山口的十後還下雨起霧，很冷，好加在有防摔車不然
一定會騎到發抖。
巴拉卡公路部分
從陽金公路進入後
往北新莊方向，許多地方均有小落石已被推到路邊，
較大的土石流在快要到鞍部驛站前50公尺左右，有處較大的土石流
遺蹟，另外過大屯山登山口後，過大屯自然公園到于右任墓園間也有較大
範圍的土石流遺跡，不過都已經清除可以通行，只是路面有泥沙，
機車通過不能太快，還見到一位朋友摔倒在處理傷口。
值得一題的景點：在巴拉卡公路往北新莊方向，經過于右任墓園有
兩處牌樓，遇到的第一處沒事，第二處牌樓已經斷裂，滾落道路旁，
此處路面也有路基流失，真是令人讚嘆.....
還可通行車輛...
從于右任墓園後到北新莊之前尚有許多小坍方均已清除，但路面上有
些許泥沙，騎車多注意即可。
從北新莊往淡水方向路面舖的真是差勁，有機會跑的網友一定會
像我一樣被震的七暈八昏。
到淡水1730感謝黑愛將給我一套四字型防撞桿，在kinta的提供工具與幫忙下，
馬上就裝上去了。或許會有點破壞美感但是為了安全還是犧牲一下。
果然年紀越大膽子越小越害怕。
不過看到黑愛將的豪漢150突然覺得相當佩服啊.....里程16萬
晚上烤肉後2230，騎車回台北一不小心還轉到八里去，還好馬上下關渡橋
就迴轉上來，看來晚上還是專心一點騎車才好。
歸來感想
有機會慢慢騎車，兜風感覺真好，不像有時候太拼騎的好累...
不過雖然也是慢慢騎但是還是比一般路上的人快了些，感覺蠻不錯的:)
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我是費曼, 騎愛將150(1998年出廠), 目前約一兩萬 km.....
全車可見到FZI(表),FZII(後輪,燈),FZR(前碟輪)
現在還在台大就讀，家在台北市新生南路....�
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org Feynman From feynman.che.ntu.edu.tw ...
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