作者: psilons (無心插柳柳橙汁) 看板: SR
標題: 19歲的最後一個災難
時間: 東吳機研站 Sun Aug 4 01:05:13 2002
有一天和bum去354，看陳董用我的愛將表演了他拿手的孤輪之後聊到我的煞車
陳董說，我的卡鉗座這樣配置給他煞個幾次就壞掉，因為我卡鉗座分成三塊
而且厚度又不足。然後又說到期實用fz的卡鉗可以直接上，只要把我的nsr
碟盤墊出來就行了。
聽他這樣講之後我想，這樣說不定還可以省去切卡鉗座的錢，
回頭我就去凱了一個可以用的fzr卡鉗。
買了卡鉗買了煤油買了來令...開始把卡鉗洗乾淨。然後想要換來令的時候
發現那兩個螺絲轉不開，拿去車行借用衝擊起子，不行，
用氣動更是直接打爛了那個內六角牙。這下我只好拿回凱汰場想辦法。
凱汰場的人幫我打開了，我也順利了換好來令，次日又去354
借了一堆工具把我本來的東西拆下來，然後一時沒想到墊碟盤不用拆輪子
就把前輪拆下來了....墊了3片華司之後又把東西全裝回去
因為沒做過所以做的很慢，在大太陽下曬的滿身是汗
不過上卡鉗的時候發現下面的洞推不進去，和bum兩個人對付一個卡鉗搞了半天
才發現是後面卡到鋼絲，所以又墊了一片華司，但是還是沒效
這時大約4點半，我就騎著沒有前煞的車和bum去新城街找銑床店
我把fzr卡鉗裡面哪個活塞外殼斜面的地方車掉了2/3，回來
大約6點多，bum先走了，我在354門口裝上卡鉗，裝上油管開始加油
好像結束了?!悲劇才剛開始!
油一開始怎麼都下不去，拼命彈拉桿還是效果有限，豆董在旁邊幫我
用了各種方式，花了超過半個小時終於把油給灌滿了
但是因為nsr碟盤太大，外緣硬是咬到卡鉗的本體
所以我就把車騎出去作break in
我騎著唭哩匡啷的車飆到指指指指指山下，又騎回354
發現碟盤和卡鉗已經磨合了，但是鋼絲卻仍會打到卡鉗
而且碟盤和哈母之間墊了5片華司，螺紋已經用光了，
有一個螺母竟然在行駛中飛掉了(這也讓我了解了碟盤鬆掉的話的煞車手感)
除了把卡鉗後面再磨掉一點之外，豆董還想到一個辦法
他看到我用來鎖卡鉗的螺絲有一公分多的空間，就叫我拿了一些華司
用加上華司的方式把卡鉗再拉一點出來，這時已經10點多
這個方法有效但是還是有幾條鋼絲會磨到
就決定第二天在去把卡鉗所前叉的地方挫掉一點
這時發生一件慘案就是
我的總幫漏油了...原因不外乎兩個
一是原本就很老的總幫經不起灌油時候的狠操
二是，最主要的原因，我白目幫他加了DOT4的油，上面說只能用DOT3
嗚嗚嗚
當天我離開354的時間是12點左右
然後我竟然再午夜一個人騎著車從故宮那邊上五指山
超恐怖的啦...超怕遇到嘿嘿嘿
回家的路上就好像作火車的普通車一樣
一直聞到燒焦的鐵屑的味道，搞的我喉嚨痛
回家一看...卡鉗和鋼絲打到的那個地方真的燒焦了
第二天中午我又跑去354
借了t字和銼刀就開始伺候我的卡鉗
磨磨磨...磨磨磨...磨磨磨
對一下,,,不行，又來
磨磨磨...磨磨磨...磨磨磨
再對一下...更...
磨磨磨...磨磨磨...磨磨磨
磨磨磨...磨磨磨...磨磨磨
磨磨磨...磨磨磨...磨磨磨 (昏)
太陽下山...我回家...
打入空檔還是有 鏘鏘鏘鏘鏘....
更.... >"<
所以現在我就在徵FZR總幫...前輪的小異音就暫時別管
總幫先修好我再存點前改成用馬車鉗吧
這是我玩火的心得給大家分享一下
就是改鋼絲碟的愛將...還是不要用FZ的卡鉗吧
會搞到眼淚流，淚中還帶血
還有就是...我領悟到一句話...
"提高改裝的C/P值的最好方法就是---有必要才改裝"
這次的災難就是我一時x蟲衝腦，衝動的結果
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw psilons From 210.201.55.205 ...
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