作者: kingtiger (3rd.SS"Totenkopf") 看板: SR
標題: 【閒聊】我...騎愛將?
時間: 東吳機研站 Sat Nov 3 00:04:31 2001
嗯,這台車跟我也快五年了,起先我是喜歡FZR,畢竟那比較趴
於是我自己去牽了一台FZR,剛牽時,真是...虛榮心升到了極點
此時我爸看我需要一台比較大的車車代步,於是,父子倆跑到
中古車行,我爸一直對愛將讚賞不已,以我當時的眼光來看
那種車,我老家那邊的叔叔伯伯阿姨嬸嬸都是騎這種車
像是野狼..金勇..雄師..巨力..神雕..B1..美的..
真是,小時候家裡就是美的90,每天都是看那些車
看的都快煩死了,來到台北,哇,怎麼都市的年輕人都喜歡騎這種車呀?
但是,我爸的意見是,騎像FZR那種用趴著騎的車,是俗子...
所以他就幫我決定愛將了,因為他覺得我太大隻,騎125檔車很奇怪
而且那台愛將的各種狀況都不錯,又比較大隻,所以...愛將就這麼
交到我手上...
那時,我爸還怕我不會騎檔車,帶我到世貿附近重劃區內練習
我都不敢跟我爸講我會騎檔車,而且會騎往復式的,不過,在練習時
我才第一次體會到愛將的高扭力,由於是商用車設定,所以在一~三
檔時,扭力幾乎都發揮出來了,這是騎FZR不曾有的經驗...看到我能
控制這台車了,我爸才放心,從此,我用兩台性格不同的打檔車,寫下我
玩車的歷史,但是,好景不常,那台FZR騎不久就縮掉了,於是,我把他全拆了
引擎拿去搪,錢一點一點的累積,但是卻不見好轉...車子是越拆,才越發現
問題多多,引擎是好了,但是又花錢去買全新的前叉,骨架固定引擎的座斷了
又去凱了一組中古貨,還有買了新的後搖臂,軸承全換新,新的雙圓燈...
這些錢,都是當時自己虛榮心作祟所付出的代價...唉,車子看來是無望了
但是,這台愛將卻一直表現良好,雖然沒有FZR那樣趴,但是他的表現卻都讓我
越來越喜歡他,後來,小愛參加了我大一第一次的環島旅行...
接著第二次環島,第三次環島,我和我的小愛都在寫回憶...後來去當兵,有一陣子
對玩車失去了興趣,在幾次休假北上後,把我那台等我好久的小愛拿去354整修
聽到那渾厚的排氣聲,我知道他回來了...
退伍後,把車車遷出來騎,經過一段時間,又放壞了,於是又整修,在整修過程中
發現,自己和機車已經分不開了,我的人生中不能沒有機車的加入,退伍後來台北
發現,愛將的能見度提高了,此時好友小賴,小兔,小呆叫我來東吳機研開版,
我想,自己騎車有超過3/4的經驗是小愛給我的,所以開了這個版想聽聽大家的想法
看到那麼多人改碟殺,心裡真是有種衝動,但是當時玩車時因為心思沒放在小愛身上
所以全部的資源都投入FZR身上,想想,真是虧待了小愛...
也因為只有鼓煞,所以每次出去跑時都有驚險畫面,但是..
那種煞不住的快感都是小愛給我的,真是...
小愛真的很耐用,雖然單缸車不像多缸車拉轉快,但是單缸車的咚..咚..咚..咚
的咳嗽聲不是雙缸或是多缸車的休.休.休.休聲可以達到的...
看到日本的SR車系已經邁入第二十三個年頭,從碟煞出到鼓煞,經過好多年的
鼓煞,其中也有出幾次碟煞款,01年的日本SR400終於又出了碟煞式樣,看看台灣
這顆編號3UR的引擎,也有一段歷史了,雖然沒有碟煞,沒有往復檔,沒圓燈,沒轉速表
但是大家還是很喜歡這台車,野狼在漫長的歲月中進化了~三陽~野狼125~..傳奇狼登場
每個台灣SR的車主都想把他升級為碟煞車,雖然大家都希望
台灣三葉出"SR with Disc for Taiwan type"
但是,我覺的"傳奇",是個人去創造的
希望大家都創造自己的"愛將傳奇"
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WWII GERMAN HEAVY TANK = KINGTIGER=
【 Pzkpfw Ⅵ Tiger Ausf B】 【SPEED:35－38km/h / 17km ROAD/FIELD】
【MAIN WAPEN KwK43/L71:88MM】【MEMBER: 5 】
【WEIGHT:68000KG】 【FUEL:860L】
【ENGINE:MaybachHL230P】 【ARMOR:40~180MM】
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org kingtiger From sw59-233-177.adsl.seed.n� ...
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