作者: swain (芒果可愛定律) 看板: SR
標題: Re: 請問檔煞~~~
時間: 東吳機研站 Sat Dec 28 18:38:57 2002
※ 引述《psilons (無心插柳柳橙汁)》之銘言：
: ※ 引述《swain (Ｑ到掉渣)》之銘言：
: : 對愛將而言 檔煞是個很重要的"輔助"技巧
: : 不過使用檔煞時還是要注意幾個要領
: : 1.退檔之後的轉速
: : 不要使用超轉的檔煞 這不僅傷車且危險
: : 2.退檔補油要確實
: 那麼...如果我是要停紅燈
: 在遠遠的一檔一檔退
: 這樣也是每一檔都要補油嘛?!
我停紅燈通常不一定都是一檔一檔退
如果時間上很明顯 在我到達紅綠燈前不可能轉為綠燈時
我會一直用五檔繼續騎 之後煞車減速並在停止前直接踩進空檔
這種方式對後座乘客而言也比較舒適
如果不能確定紅綠燈何時切換
我則是先用五檔繼續向前 並使用煞車減速
直到時速30左右再慢慢地一檔一檔退 退檔時一樣要補油
在低轉速時退檔 引擎轉速的落差比較小 也比較舒適
停紅綠燈時的操作習慣當然是因人而異
只要不是一開始就踩進空檔 大部分的使用習慣都談不上對錯
但是"退檔補油"決不是故意做出來的行為 而是騎乘檔車應有的良好習慣
今天我們騎的只是小排氣量的檔車 不補油並不會有明顯影響
可是如果我們升級大排氣量的車種 退檔補油的動作沒做好就有可能讓後輪鎖死
而且以愛將來說 正確的退檔補油對後座乘客的舒適度有很大影響...:P
: 曾經聽說"引擎適用來前進的，不是用來煞車的"
: 那麼，只用退檔來停紅燈，是一個壞習慣囉
引擎本來就是用來當動力的
所以我才刻意強調他是"輔助技巧" 你可以翻閱我之前的文章
而這項輔助技巧之所以在愛將上如此重要 還是因為愛將先天煞車不夠力啊...-_-b
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尤其跑小場地的時候感覺更明顯...-_-
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw swain From 61.68.30.61.isp.tfn.net.� ...
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