作者: TimTomLi (佚瘋--T.T.L台灣菸酒公司) 站內: SR
標題: Re: 關於點火線圈
時間: Sun Aug 14 21:18:12 2005
※ 引述《skyey (18歲快19摟)》之銘言：
> 今天跟一個去汽車工廠裡面工作的高中同學聊天
> 談到他的勁戰
> 他說 他們師父拿汽車用的點火線圈裝在他的勁戰上
> 結果明顯感覺車子起步變快
> 我想問的是
> 機車用的CDI 應該是使用電容放電點火方式
> 用電容送電給初次線圈感應起電的方式
> 汽車用的點火線圈 應該是使用分電盤送電給感應線圈
> 用一次線圈感應二次線圈的點火方式
> 這 能通用????
汽車的高壓線圈與機車的高壓線圈都只是變壓器而已~
結構上大同小異~
> 還有
> 為什麼將汽車點火線圈裝在機車上 會產生起步變快的感覺??
> 汽車的感應線圈應該會把電變成高電壓 低電流
> 比原本機車上的電更高電壓 更低電流
> 這樣 火星塞的點火應該會變成 強烈卻短暫的??
> 會產生起步變快的影響????
> 這 實在不太懂0.0
改高壓線圈~並不是為了更高的電壓~因為CDI送的能量不變~
二次高壓側的總功率是固定的~是要看整個二次側的總損失~組抗的匹配~
若是減少高壓線圈變壓時的損失~傳導時的損失~(減少損失)
與二次側阻抗與火星塞阻抗的組抗匹配~(若是組抗相同或相近會有最大點火效率~)
(火星塞阻抗= 火星塞+火星塞蓋阻抗)
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