作者: azallen (頭殼壞去了..一直改..按.) 站內: SR
標題: [閒聊]有芭樂的“台灣假鄉親擋“..
時間: Fri Mar 16 21:34:42 2007
有鑑於星期三時，騎車其到澇鏈，想想齒盤、鍊條也用了一萬多公里了
就叫了個料鍊條、齒盤，準備上車
換鍊條齒盤很簡單，大家都會弄..就不多說了
換完後，想說閒著也閒著，精華區裡有打擋方式改變的做法
閒閒..就來弄了.
因為小弟的腳踏是自己DIY弄的，很多東西都要小修改一下
首先，是把FZR打擋桿中間那根連動桿拿去截短重新燒焊
因為是自己用砂輪機切掉..僅僅焊接的工資..50元
回家後再用砂輪機稍微修一下..就解決了..
接著，就是將連接打擋撥叉的位置反裝，原本朝下的連動機構改成向下
腳踏桿部份則維持不動..現在的做動方式，就是:
往上勾，進擋...
往下踩，退擋...
很瞎的打擋方式..再尚未升級國際擋前，就這樣玩一陣子吧..
所以進一擋時
原本往下踩的動作就變成直接往上一勾..就進擋了..
接著來談談換的齒輪
之前換成前16齒後47齒
轉速可以往後延伸..
因為換了CB400管，轉速可以拉的更高..
趁這次換齒的機會，我將前齒換成15/47原廠齒比
騎乘感覺...因為排氣管因素可以將轉速拉的更高，所以這樣騎感覺還不賴
雖然相同轉速下，極速降低（3擋9000轉原本可以拉到80Km/hrs，現在約略60Km/hrs）
不過加速感增加了..騎起來還蠻爽的..
所以︰如果是用原廠管的車友，可以用前16後47搭配
如果有改管的車友，可以試試前15後47看看
感覺還不錯...
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【愛車】YAMAHA SR150 【顏色】藍色(剛烤完就被刮...orz)
【引擎】強制氣冷式4衝程單缸 【汽門】二汽門
【極速】10X Km/hr 【鞋子】前腳：BT39SS 90/90 後腳:BT39SS 100/90
【食物】中油95無鉛 【馬力】阿不就一匹愛將
【相簿】http://www.wretch.cc/album/azallen
【銘言】改車嘛，就是一直燒！燒！燒！燒！~小朋友嘛~
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