作者: ELF (愛神再度光臨) 看板: SR
標題: Re: 【問題】請問費曼兄....
時間: 東吳機研站 Tue Jan 15 08:25:35 2002
※ 引述《arbyboby (車舞之戀)》之銘言：
: 改車心得和大家分享:
: 追風同好也可參考
: 不過有點小地方不同
: 差別在於愛將要將排氣管往外撐開
: 以防搖臂與排氣管長期摩差導致互相打穿
: 而追風僅需鉅掉排氣管與中柱之襯墊座
: 或者改用改裝管也行
: 就可避免打穿
: 改裝方法如下:
: 直接改fzr後輪減少齒盤選購的麻煩
: 搖臂用追風的去撐寬
: 南港很多工廠都能做
: 煞車擋桿用追風的
: 順便卡鉗下移
: 油管捆要注意
: 不要綁在輪框打的到的地方
: 以防打穿
: 前後齒400元福昇價
: 有fzr 520改裝齒盤可用
: fz可能找不到520改裝齒盤
: 這是改fzr後輪的主因
: fzr 520改裝齒盤後齒盤有39齒
: 我改過
: 不過好不好見仁見智
: 起步力變小了
: 加上輪圈和鏈條也造成重拖
: 因此各位改之前要珍昨一下
: 最後就是腳踏做的更改
: 前已述及,不囉說了!
: 祝大家改車成功!!!
你看到的520 39T的齒盤,
ㄟ~~~~是給FZR框用的沒錯啦~~~~BUT
那是NSR開始流行改17"FZR後框後的產品
是鐵X做的
裝在像SR或FZR等4T檔車的話起步應該相當累說(差一齒就差很多了)
減速比不知道到哪去了,可能連3都沒有了
如果SR要改的話,從48T降到46T已經算夠了
極速應該會小加(以齒比來說)起步,加速等感覺應該是不會變
還要考慮到FZR框的重量
給大家做個小參考 ^^
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