作者: ssspp (vespa大頭) 看板: SR
標題: 老愛將改FZ大燈實錄
時間: 東吳機研站 Sun Feb 23 20:17:40 2003
寫這一篇感覺上是初級的改裝
不過其實也很不容易的。第一次也超花我時間。
之前拿到的那一顆凱汰fz大燈
有燈泡，而且裡面和h4的座和電線都已經換新了
但是電線並沒有付愛將專用的電線接頭。
車種是10年未改愛將，全部原廠式樣
首先要拆掉原廠頭燈.....
1.拆下燈座
先卸下頭燈下方的兩顆螺絲
然後稍微的往下面輕拉一下就可以取下整個燈座&燈罩
然後就會看到碗公內部。裡面有一大堆的線接在一起。
燈座一共有四根線連接，每根線一邊是公接頭一個母接頭
拔下即可將整個燈座取下。
2.拔掉所有的電線
接下來要處理的算很麻煩，因為要卸下碗公必須把所有的電線都拔掉
仔細觀察碗公就知道，上下各有一個洞。各有電線從裡面穿過
電線都接在一起。如果不全部拔掉就無法拿下碗公。
而且這麼多條線難免會搞錯。萬一拔下等一下接回去可能會找不到要接哪裡。
不過別擔心，通常他們都有顏色和不同形式的電線接頭來配合
等一下裝的時候只要稍微注意一下就可以。
拔的時候會遇到一些難題，電線又多又雜，纏在一起外有的又很難拔
一定要有耐心就可以全部拔掉。
其實處理這一段的時候，有時候很火大就很想拿簡單通通把線減了一了百了
故千萬要有耐心。
3.取下碗公
把所有的電線都拔掉之後，小心地把電線抽出碗公，
這裡也要有耐心，因為碗公的洞很小，一次只能拿幾根出來。
而且線都會纏在一起，小心的分清楚就可以。
碗公和燈架是用螺絲螺帽夾住的方式來固定，
用工具轉開即可。12或是14號的板手即可分離碗公和燈架。
然後就可以將碗公取下了。
處理這一段的時候因為線都卡住拿不出洞，本來很火大想要用力一拔給他玉石俱焚。
故千萬要有耐心。
4.裝上fz碗公
其實這一段應該要先把電線組穿過碗公才能固定碗公在燈架上。
把下方的電線組穿過碗公下方的洞，上方的電線組穿過上方的洞
穿過之後就可以把碗公和燈架固定即可。固定好碗公後，
把電線組通通接回去。這裡並不難也要有耐心。如果你有色盲那就麻煩了。
因為要接哪裡是要看顏色的。把顏色對的接頭又一樣的接在一起即可
依照我的觀察，會很難分辨的電線並不會很多，幾條而已
如果你怕搞錯，拆之前先用立可白塗個記號裝的時候就很清楚了。
提外話，愛將原廠的儀表板會卡到fz大燈
沒有辦法將碗公固定在燈架上，所以必須去買洞洞板將fz大燈往前一點
洞洞板要去機車材料行買。買兩個一個很便宜。
買好之後將洞洞板鎖在原有的燈架上，然後再將fz大燈鎖在洞洞板上即可
這樣碗公就固定了。
5.裝上fz燈座燈罩
原來fz大燈的h4電線並沒有電線接頭，所以我直接拔下愛將原有的電線接頭，
直接移植到h4的電線上。一共有三根電線，三個電線接頭。
但是那3個接頭的規格都是不一樣的，所以裝之前，
可以先把3條電線拿去接觸車上的電線接頭。
然後開大燈電源看看要接哪裡才會亮，這樣就知道哪個電線要接哪個接頭。
(車上共有4個電線接頭，但是大燈只有3條線...
因為大燈的遠燈電線接頭是雙接頭，一次要插兩根電線這樣就剛剛好)
確定大燈可以亮之後，把整個燈罩卡住碗公，鎖好下面的兩顆螺絲，
調整一下遠近燈的角度，大公告成了!!
我會裝這麼久最主要還是在拔接電線以及尋找洞洞板。
因為之前沒有預想到會卡住，今天周日大部分店家又沒開，
一路就掛著fz碗公一直問五金行還有機車行，最後一個好心師傅告訴我，
中和近大潤發再過去有一家材料行周日有開，所以我才買到洞洞板，
一根15元。
後來我還發現我那顆h4燈泡可能已經色衰...應該用太久了
近燈都不亮，黃黃的顏色很昏暗，可是遠燈就比較正常。
所以現在就是把大燈角度調低一點，遠燈當近燈用。
近燈當小燈用。本來的小燈就沒有裝。
對了，近來看到一些改fz大燈的車友反應說不夠亮
如果沒有電系方面的問題，我要補充一下，
就是其實燈泡都會色衰的，用久了就會。
我另一台車h7規格的燈泡，平日都全時點燈，大概半年就色衰了。
所以嫌燈泡不亮，就換吧。慶徽的飛利浦h4超白光單顆裝....
我以前買過同型h7規格的(要500多)覺得很亮。
而h4更便宜只要兩百多，用起來應該會很超值!
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