作者: jeekid (基基德) 看板: SR
標題: 【文件】愛將改17吋鋼絲框碟煞-主流論
時間: 東吳機研站 Tue Jun 18 13:11:27 2002
改鋼絲碟煞的方法百百種，我將目前主流的改法作以下整理：(皆為17吋前框)
→鋼絲前碟的好處是不用改後框，而且有的人比較喜歡鋼絲框的外觀
有的人則是喜歡鋼絲框的重量輕。
Ⅰ.使用豪爽/勁的前輪轂
用豪爽或勁的前輪轂
配上金狼150的前輪綱絲(10番，長165mm)
愛將或雄獅的前輪圈(1.85 x 17)
去腳踏車店或車行編框，即完成前輪框。
碼表齒輪可用NSR/勁/豪爽的。
可直接搭配傳狼前叉及傳狼碟盤(240mm)、傳狼卡鉗，不須修改
但如想使用NSR/勁碟盤(275mm)，則外加的訂製卡鉗座就省不了了
因此如果想用NSR碟盤者，我建議直接把愛將的前叉外管換成FZ或FZR的
再搭配一個好卡鉗，才不會浪費銑卡鉗座的錢
(傳狼卡鉗無法裝上FZ外管，因雙陽車卡鉗鎖點距離與山葉車不同)
卡鉗的選用與三角台有點關聯
如果不改三角台，那只能用單向的卡鉗了(例如馬車卡鉗)
不然使用對向卡鉗的話，會卡到鋼絲
如果改了FZx的三角台(較寬)，那勉強可以上FZx的對二卡鉗
但還是會有點碰到鋼絲，所以卡鉗要磨掉一些地方
但仍須注意的是，馬車卡鉗的咬合面寬度為30mm，FZx的則為34mm
FZx的卡鉗咬合面比NSR碟盤的可供咬合面寬度還寬
因此FZ卡鉗的來令，最好磨掉那些無法正確接觸碟盤的部分
另，NSR碟盤可剛好被馬車卡鉗的來令吃滿
Ⅱ.使用跩哥的前輪轂
此法我最早看到是台中的yzfr7車友改的
他是用跩哥輪轂、跩哥鋼絲(10番)、愛將或雄獅前輪圈(1.85 x 17)
不同之處是，跩哥鋼絲必須截短攻牙，因為跩哥原本是前18吋框的
(但是要截掉多少，詳請請洽yzfr7或goosebow)
由於跩哥的前輪軸心是15mm的，與一般檔車的12mm不同
因此必須改用適當的陪林及內套管，或是直接車一支外15mm內12mm的套管套入
碟盤用跩哥的，或是RZ250的前碟盤，完全相通，鎖孔相同，直徑為268mm
愛將前叉只將外管換成FZ的即可，再裝上跩哥或馬車的卡鉗(兩者相同)
若改FZ三角台者，卡鉗也可用FZ的，且不必磨來令(因跩哥碟盤咬合面夠寬)
使用以上兩種方式來改17吋鋼絲前碟，還要注意一件事：前輪中心線
前輪轂距離前叉還有一段距離，必須用適當長度的金屬套管(軸環)墊之
使得前輪框到兩邊前叉的距離離相等才行。
套筒長度的數據：
方法Ⅰ.FZx外管不動三角台 → 26 mm 及 3mm
方法Ⅰ.FZx外管FZ三角台者 → 36 mm 及 13mm (感謝wcjeff提供)
方法Ⅰ.傳狼前叉不動三角台→ (缺數據，有待提供)
至於方法Ⅱ.目前我手上無數據，要請教yzfr7和goosebow了!
最後，總幫及油管的選用就看個人喜好及經濟能力
補充一點，如果不改三角台，而使用FZx的前叉外管
由於FZx軸心是直接鎖入外管的螺孔內
所以無法以別種軸心來替代
但不改三角台的話，FZ軸心便會太長
此時須把FZ軸心截短15mm左右，並攻牙
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作者: lajunbo (小明) 看板: SR
標題: Re: 【文件】愛將改17吋鋼絲框碟煞-主流論
時間: 東吳機研站 Tue Jun 18 23:54:42 2002
※ 引述《jeekid (基基德)》之銘言：
: 他是用跩哥輪轂、跩哥鋼絲(10番)、愛將或雄獅前輪圈(3.00-17)
: 不同之處是，跩哥鋼絲必須截短攻牙，因為跩哥原本是前18吋框的
: (但是要截掉多少，詳請請洽yzfr7或goosebow，論理值是25.4/2=12.7mm)
我的是用husky的鋼絲 直接上
有一個小問題
跩哥鎖碟盤的螺絲會卡到前叉外管
要磨扁一點
: 所以無法以別種軸心來替代
可以用改裝用的鋁合金輪軸
不過很醜
而且強度有待商確 (雖然我到現在還沒出事)
: 但不改三角台的話，FZ軸心便會太長
: 此時須把FZ軸心截短15mm左右，並攻牙
還有一種辦法
更醜
就是墊墊片
大概要墊個......4到5片吧
很難看 相信我
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作者: goosebow (寶寶) 看板: SR
標題: Re: 【文件】愛將改17吋鋼絲框碟煞-主流論
時間: 東吳機研站 Wed Jun 19 01:20:00 2002
※ 引述《lajunbo (小明)》之銘言：
: 我記得.....
: 軸環那些東西都用跩哥的就可以了
都可以用跩哥的配件 但是 唯讀一點就是 fz的前叉外管 中心軸
為12mm 而跩哥的配件 皆為15mm的所以 看是要再做一各套筒 還是說把
fz的前叉外管 挖大到15mm 就這樣
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作者: lajunbo (小明) 看板: SR
標題: Re: 【文件】愛將改17吋鋼絲框碟煞-主流論
時間: 東吳機研站 Wed Jun 19 17:43:56 2002
※ 引述《goosebow (寶寶)》之銘言：
: : 軸環那些東西都用跩哥的就可以了
: 都可以用跩哥的配件 但是 唯讀一點就是 fz的前叉外管 中心軸
: 為12mm 而跩哥的配件 皆為15mm的所以 看是要再做一各套筒 還是說把
: fz的前叉外管 挖大到15mm 就這樣
嗯 忘了說
我是用套筒
直接作一根套筒 外15內12的
長度是兩跟前叉內側的距離
也就是哈姆裝上軸環裝上碼表齒輪之後的寬度(全部用跩哥的)
剛剛好
兩側都不用墊了
然後輪軸就12mm的
就這樣
今天又想到另一件事
如果用跩哥卡鉗加碟盤配fz前叉
那原廠卡鉗座太厚
要磨掉一些
嗯嗯
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作者: SR150 (愛將也ＲＶ) 看板: SR
標題: Re: 請問
時間: 東吳機研站 Wed Feb 5 04:49:56 2003
※ 引述《aligy (阿里雞)》之銘言：
: 請問有無車友改過鋼絲框後碟??
: 之前看過有人上vr的,
: 可是精華區內沒有相關改裝文章.
: 不過話說回來,此版版主精華區整理的很清楚.
: 讓我看完改前鋼絲碟,清楚明白...
: 謝謝....
對囉.....
鋼絲碟..17吋主流篇裡面
有一些資料可能不正確..
在..用傳狼or勁哈母 配金旺鋼絲
愛將原輪圈上..精華區的部份說..
162mm可以接受..可是我把鋼絲拿去編的
時候..發現..可以上..不過.大概只能鎖
個兩圈or一圈半...覺得不是很保險..
正常的話應該要接近鎖滿
那個編框的師傅說...這樣騎風險很大
撞到坑洞可能鋼絲會鬆脫....
建議我別降子弄......
正確的數據..弄好在po上來吧...