作者: hazz (飛行鳥) 看板: SR
標題: 換剎車油
時間: 東吳機研站 Wed Feb 26 00:24:08 2003
今天晚上,和朋友A(因為他騎APEX)一起想把我的
SR前雙碟給恢復雄風,因為之前沒有買到一分二
的油管螺絲,今天在優購愛馬買到囉!!晚上把油管
也裝上了,油管是南昌作的,我是改FZR前叉,框,FZII
把手和上三角台,一邊是75CM($440),另一邊是85CM($460),
含護套,卡鉗是整理過的,換了活塞和土油封,一切就緒後
加油到油杯中,又開始了一直按剎車的動作..好累哦!!
後來按不到二十分鐘,朋友A想到了一個辦法..
作法如下..
準備材料:
1.五金行買油壺一個(瓶身大大的,嘴尖尖的那種) X1
2.抽血前要綁的彈性束帶 X1
作法
1.把那束帶套在油壺嘴上,吸入油後
2.把束帶另一端套在洩油螺絲上
3.稍把洩油螺絲鬆掉
4.努力擠油,另一方面看油杯那有無氣泡出現
5.若一切正常,油杯會一直冒泡,然後油會增加,馬上鎖緊洩油螺絲
6.因為是雙碟,另一邊如法炮製
因為這麼一處理,大部分空氣很快都出來了..
但還是有細部的..這時需狂按幾次..再拉緊拉桿(要拉緊)
朋友A把洩油螺絲給快速的鬆了一下再鎖緊(排除一些細部空氣)
如此反覆幾次,再換一邊再做一次..
好快..不到三十分鐘,我的剎車回復了..
但是,我的前剎恢復後我才發現...
我的前叉太軟啦...明天要再加點油下去..
不然會觸底..唉唉!!
小弟看了精華區,沒有車友提供又快又有用的排空氣法
在此發表一下個人的心得,希望有人受用,謝謝啦!!
我的愛將,改裝完成度 40% 還有 60% 要努力,加油
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一期愛將..全車改了..FZR前叉,雙碟,前框,下三角台,FZR總泵
FZ二代上三角台,把手,平衡端子....至於雙表...
尚等好心人士提供中..^^
--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw hazz From sw59-154-218.adsl.seed.n ...
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作者: jeekid (基基德) 看板: SR
標題: Re: 換剎車油
時間: 東吳機研站 Wed Feb 26 23:54:11 2003
※ 引述《hazz (飛行鳥)》之銘言：
: 準備材料:
: 1.五金行買油壺一個(瓶身大大的,嘴尖尖的那種) X1
: 2.抽血前要綁的彈性束帶 X1
這就叫「止血帶」
除止血帶外，也可以去五金行或特力屋買橡膠管~
: 作法
: 1.把那束帶套在油壺嘴上,吸入油後
: 2.把束帶另一端套在洩油螺絲上
: 3.稍把洩油螺絲鬆掉
: 4.努力擠油,另一方面看油杯那有無氣泡出現
: 5.若一切正常,油杯會一直冒泡,然後油會增加,馬上鎖緊洩油螺絲
: 6.因為是雙碟,另一邊如法炮製
: 小弟看了精華區,沒有車友提供又快又有用的排空氣法
嗯多謝你囉:>
該油壺也可以用針筒替代喔!
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作者: chupi (紅色帽的朱皮) 看板: SR
標題: Re: 換剎車油
時間: 東吳機研站 Thu Feb 27 18:33:50 2003
※ 引述《jeekid (基基德)》之銘言：
: 這就叫「止血帶」
: 除止血帶外，也可以去五金行或特力屋買橡膠管~
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^沒錯,強烈建議使用橡膠管
因為規格確實符合洩油螺絲口徑又耐用
: : 小弟看了精華區,沒有車友提供又快又有用的排空氣法
其實要有快速的排空氣法很簡單...
趁要換煞車油的時候作...
以針筒及油管作成一負壓吸油器後
將油杯打開倒入新的煞車油(若原本有油就先不要倒入)
吸油器接上洩油螺絲,然後放鬆洩油螺絲,將針筒向後拉...
會發現髒髒的煞車油帶著一些氣泡由油管跑進針筒中...
會有氣泡的原因是空氣從油管與洩油螺絲接口處跑進去的~ 此乃無法避免之正常現象...
當發現針筒內油已經不再吸入時,先鎖緊洩油螺絲再將油管取下,然後將油擠出...
再接回油管重複之前抽油的動作...
要注意油杯裡的油面不要過低,以免油量不足導致吸入空氣...
更換煞車油也是採取此一方式,可省去反覆拉煞車柄的累人動作
而且若是擔心還有空氣尚存在管路裡,可以多抽幾次油就絕不會還有油在裡面了!