作者: azallen (愛將菜鳥) 站內: SR
標題: [閒聊]有關於愛將的高山症
時間: Mon Aug  1 20:55:49 2005

睡了一覺，清醒多了
昨天上中橫時有帶GPS，可以測出海拔高度
當車子進入海拔1500m之後，開始出現No-go的現象但還不是很嚴重
再往上攀爬到2000m之後，會嚴重到僅能用1~2檔上
到三檔時會有化油器調教錯誤的情況（有點像西不到空氣）
到大禹嶺（2500m）時，連一檔都不行了
所以回頭

問過車行（楊家、路人甲車行我朋友）
說法不一
楊家是說︰應該是機油溫度過高（因為低速高轉）導致，跑不動

我朋友︰應該是空氣吸不夠，導致No-Go的情形


目前還不知道是哪個問題導致，這個月把油冷排改上，再去衝一次，順便監控油溫
再來就是搞個凱汰空濾來挖洞，加強進氣，不過需要想辦法做個開關，不然在平地應該
會掛掉吧（進氣過大），改芭樂應該會進氣過大吧（原缸，僅修復性塘缸一次）
最後是挖空濾再加上上山後自行調整化油器（這個最麻煩）

這個月搞好，下個月再衝一次

現在需要︰FZx油冷排或是Zing油冷排或是豪漢油冷排
凱的空濾
芭樂（愛將化油器口徑多少呀？48mm？）

繼環島失敗後，接下來就是尋料之旅了


P.S︰總里程看了一下，541KM
如果殺環全島，應該可以到從宜蘭方向出發應該可以到嘉義了吧




 作者  lenged ( ㊣ 原廠無改 )                               站內  SR
 標題  Re: [閒聊]有關於愛將的高山症
 時間  Tue Aug  2 00:47:37 2005

又看到車車高山症的問題
我又想道上學期期中老師出給我們的一道題目

那時老師是說，若車在合歡山上有無力等的不順情形該怎麼辦？

當時我跟我同學的反應都是直接拆空濾
不過卻被老師打了回票
說還有其他方式

最後才知道老師要的答案是打開油箱蓋
不過，老師他要我們回去找答案，說明為何要如此做。

而我看過書後，可以想到的解釋應該是..
因為在在高山上行駛，油門開度一般較大，
因此油料的消耗較快，而外界氣壓低，填充回油箱的空氣量不足。
導致油箱內的空氣壓力偏低，汽油泵浦無法提供正確的供油量，
所以會有行駛不順的現象。

後記：

最後才知道老師要的答案是打開油箱蓋
不過，老師他要我們回去找答案，說明為何要如此做。

而我看過書後，可以想到的解釋應該是..
因為在在高山上行駛，油門開度一般較大，
因此油料的消耗較快，而外界氣壓低，填充回油箱的空氣量不足。
導致油箱內的空氣壓力偏低，汽油泵浦無法提供正確的供油量，
所以會有行駛不順的現象。

後記：
題目的真正敘述我以有點遺忘，
而化油器的車輛是否也適用此法，我自己也不確定。
會PO這篇，純粹是想提供小弟我的另一種想法。
不過該法我仍未實地測試過，當作是嘴炮文看看，也無妨。

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 ┼╯ Author: lenged 從 218-171-66-49.dynamic.hinet.net 發表
→ azallen 推：忘了說，騎到山上發現加油站時曾經補充過油（全國最       05/08/02
→ azallen 推：高                                                     05/08/02
→ azallen 推：但是情況一樣，下個月把要改的東西改好再衝一次，看       05/08/02
→ azallen 推：看有沒有解決                                           05/08/02
→ sfsm 推：汽車還有可能，但是機車油箱蓋密合度有那麼高嗎？            05/08/02

 作者  GD6150 (魔人...是磨出來的!!!)                        站內  SR
 標題  Re: [閒聊]有關於愛將的高山症
 時間  Tue Aug  2 03:12:13 2005

高山症的狀況...

講點我知道的好了~

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以...海平面為基準來說 也就是海拔是0的話

空氣流量(air flow)約莫為100%

海拔每增加1000公尺的話 空氣流量就會下降10%

下面是圖示說明:

(百分比%)
100|  \________
 90|           \__________
 80|                      \_________
 70|
   |
   |
   |
   |
   |
   |
   |
   -------------------------------------
      0  500   1000  1500  2000  2500  (海拔M)



如果以溫度來講的話 以0度C為基準來說

空氣流量約莫為100%

溫度每增加10度C的話 空氣流量就會下降5%

下面是圖示說明:

(百分比%)
100|  \_________
 90|            \_________
 80|                      \_________
 70|
   |
   |
   |
   |
   |
   |
   |
   -------------------------------------
       0   10   20   30   40  (溫度C)


-----------------------------

大概就是這樣 不知道有沒有人看的懂XD...

所以這就是為什麼 有些比較敏感的化油器會需要常常調整的緣故

而噴射車種 因為大多含有含氧感知器 或是類似的機構

會配合著目前車輛所在地的環境來改變供油量

所以高山症在噴射車種上會比較沒感覺~(化油器比較有個性!!!)

阿空濾的有無 跟這也有關係 不過等以後有機會再說...

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→ sfsm 推：可是汽車上合歡山，也是會無力...                           05/08/02