作者: jeekid (小賢) 看板: SR
標題: 愛將化油器調校 (有轉速表)
時間: 東吳機研站 Sat Feb 2 20:27:50 2002
因為我的怠速很怪~ 催油門放掉
轉速會先降至怠速以下，再慢慢升回來
催越用力，轉速掉至怠速以下越多，甚至還會熄火-.-
詢問過高手之後，覺得應該是混合比過稀了
因此開始著手調整混合比~
在化油器上面有一個旋鈕，原廠是用白色的套子套住
這就是混合比螺絲~
白色套子會妨礙調整，所以我用一字起子把它拆掉
首先要暖車，最好是騎出去晃個十分鐘再回來，讓怠速變穩定
然後將怠速調高一些，約 2500 轉，以便觀察
混合比旋鈕是順時針變稀，逆時針變濃
因為我知道我目前太稀，所以就調濃一些
慢慢轉，此時可看到轉速慢慢有點上升
升至一個點時，再調濃怠速也不會上升，這個點就是我要的
多試幾次，找到那個臨界點~
然後將怠速調回原來的值，我的怠速是 2000 轉
(ps.雖然原廠說是 1450 ±50轉，但我覺得太低了，易熄火)
ok，現在催油門試試，催至 4000 轉，看轉速表指針掉回來的時候
如果在怠速之上滯留一下再回來 → 太濃
如果還是掉至怠速以下再慢慢升回來 → 太稀
用這方法微調，調到指針降回來的時候能剛好「定位」~
但最後，還是要再調稀一點點，因為 bs-26 化油器有加速幫浦
大力灌油門的時候油氣會一下變很濃，燃燒室會有「窒息」感~
調好了~ 出去騎騎吧!~ 騎的時候感覺沒什麼差啦
但是怠速變穩多了，指針都乖乖定位:p
對了，車檢的時候據說會過不了，但調稀就可^^
還有老化油器反應會比較慢，請耐心照顧~
感謝 Zclub-SR 車友 JOHN.C
機研站 車友 StevenLi 指導
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org jeekid From dial871-tc.hitron.net ...
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