作者: donub (黑色小噴馬) 看板: SCUMOTOR
標題: Re: [轉錄]關於含氧感知器的位置解答
時間: Sat Oct 23 10:59:11 2004
※ 引述《r0930 (木頭 幹板PO文要三思)》之銘言：
> ※ 本文轉錄自 [Cygnus-X_4V] 看板
> 作者: apex1009 (apex) 站內: Cygnus-X_4V
> 標題: 關於含氧感知器的位置解答
> 時間: Wed Oct 20 19:51:56 2004
> ※ 引述《r0930 (木頭 幹板PO文要三思)》之銘言：
> > 聽說噴鵝的噴射系統是
> > YAMAHA向TOYOTA買專利
> > 然後把他縮小體積裝在鵝上面
> > 以上是聽某同學開車行的舅舅說的..
> http://tinyurl.com/3jqr7
> 引擎吸入新鮮空氣，在進氣歧管端加入霧狀的汽油，壓縮混合氣後點火，
> 但在燃燒後排氣管內的廢氣成份中會有以下幾種化學物質：HC、CO、CO2、O2
> 以及 NOX，含氧感知器就是利用其中微量的氧氣去做判定的工作 ( 空燃比計
> 亦是採用類似的方式抓取訊號 ) ，當引擎燃燒得愈完全，廢氣中 CO2 的比例
> 便會趨向最高值。但因 CO2 是惰性氣體，較難利用它去做一個判定，而 O2
> 氧體比例又為最低，但雖然低，可是由於活性大，所以可以利用它來做數值判
> 定。而現今的含氧感應器又有單線式及加熱型二種，其構造及反應方式大同小異
> 只是傳統的單線式的安裝位置會位於排氣頭段附近，而加熱型含氧感知器的
> 安裝位置就可以有其他的選擇，不一定要在頭段，也可以在中段附近，但一定要
> 在觸媒轉化器之前，甚至有些車廠在環保意識抬頭之下，還在觸媒前後設置了
> 雙 O2 Sensor，因此觸媒段的改裝，尤須注意。
話說前幾天被迫去驗排氣.....
因為停在小南門又沒貼驗排氣的貼貼..........
驗出來結果滿詭異的@@"...HC跟CO 都是0.00
CO2就真的是高的很@@"
標準是3.00 驗出來是9.62
可是噴馬好像沒有含氧感知器@_@
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┼╯ Author: donub 從 pc108.r2208.scu.edu.tw 發表
╰╮ Modify: 04/10/23 10:59:40
→ r0930 推：兩陽和YMT都沒這玩意兒(新天鵝不知道) 04/10/23
→ r0930 推：所以是半調子噴射... PGO有喔~!! 04/10/23
→ r0930 推：co2這樣...混和比可以高一點..不過噴射車就... 04/10/23
→ donub 推：新天鵝據謠傳是有..... 04/10/25