發信人: dollar.bbs@******** (孔方), 看板: Motorcycle
標 題: husky 引擎組裝之三
發信站: 華夏銀河星艦 (Sun Feb 6 03:04:34 2000)
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備妥器材:
大量的報紙, 一般的手工具 ( 開口, 梅花, 套筒, t 字, 內六角等 ) 空壓機
氣動扳手, 氣動起子 ( 選用 ) 套筒, 大容量的盒子;
此處的組裝是指由汽缸, 汽門座, 凸輪等開始組裝;
曲軸箱正上方也就是汽缸的相對位置, 把定位梢與墊片弄好; 若換新的活塞環
需注意各環缺口交錯約 120 度, 且環上有記號的部份需朝上; 活塞的頂部有寫著
in 的部位是朝向進氣門, 把活塞, 活塞梢與活塞梢環固定在連桿上, 再把汽缸由
上方螺絲柱慢慢放下, 內鍊穿過汽缸本體後拉上來並固定; 活塞則要壓縮活塞環
後方能裝入汽缸內, 尤其是刮油環最困難.....
ps: 第一環與第二環的差別在於缺口處, 第一環是 90 度垂直, 第二環則是有
點斜角, 不要裝錯;
用 14mm 套筒, 轉動電盤到 t 記號對準刻劃, 此時活塞會上升到上死點, 然後就
不要再去動它了; 把靠排氣門那一側的鍊條導片裝上, 定位梢放好, 墊片膠黏好
並放上墊片, 再把整個汽缸頭由上方螺絲柱慢慢放下, 內鍊穿過汽缸本體後拉上來
並固定; 把凸輪放上去, 使其凸輪齒輪中間的一條線記號居中, 掛上內鍊並轉動
電盤看看進排氣門是否正常運作; 接著把靠進氣門的鍊條導片裝上, 由缸的側邊
鎖上一特殊內六角螺絲; 內鍊調整器可能已經完全頂出來了, 需把中央的十字
螺絲拆除, 再用小一字起子去轉動裡面的螺絲, 調整器的挺桿就會縮回去, 再把
內鍊調整器的兩個固定螺絲鎖好, 並鬆開調整器挺桿的一字螺絲, 挺桿就會去頂住
鍊條導片, 再鎖好十字螺絲即可;
內鍊附近有兩個很長的螺絲要鎖上去, 接著就是氣門搖臂座, 定位梢與油環都定位後
把搖臂座放上去, 排氣門靠發電機那一側是袋狀螺帽以外其餘三個皆為一般螺帽
鎖緊之, 扭力為 2.8-3.0kg; 蓋上汽缸蓋並交叉鎖緊周圍的六個螺絲, 最後就是缸頭
上方的電鍍飾品共四個螺絲就算完成了整個引擎的組裝, 最後就是引擎上車台
相關的零件都裝到定位之後加入新的機油就可以發動看看啦;
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我的 Husky150 完全旅程有:
環島: 2, 北橫: 6 又 1/2, 中橫: 1/2, 南橫: 1 又 1/3, 北高來回: 2
台北太平山來回: 1, 台北梨山來回: 3, 台北花蓮來回: 2, 台北台東來回: 1
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