發信人: dollar.bbs@******** (孔方), 看板: Motorcycle
標 題: husky 引擎組裝之一
發信站: 華夏銀河星艦 (Sat Feb 5 23:06:01 2000)
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備妥器材:
大量的報紙, 一般的手工具 ( 開口, 梅花, 套筒, t 字, 內六角等 ) 空壓機
氣動扳手, 氣動起子 ( 選用 ) 套筒, 大容量的盒子;
此處的組裝是指由變速齒輪組開始組裝, 變速齒輪的正確組裝順序如下:
主軸 14 齒, m3 齒輪 23 齒, m4 齒輪 25 齒, m5 齒輪 27 齒, m2 齒輪 19 齒
副軸 c1 齒輪 37 齒, c3 齒輪 27 齒, c4 齒輪 25 齒, c5 齒輪 24 齒, c2 齒輪 32 齒
把右曲軸箱平放在木頭或其它軟性平面上便於施工, 先將主副軸放在右曲軸箱上
拿著三隻變速叉, 變速叉上印有 L, C, R, 分別為左, 中, 右; 把 R 這一隻
放在副軸由底下數上來第二個齒輪上 ( 27 齒 ) C 的這隻放在主軸由底下數上來
第三個齒輪上 ( 25 齒 ) 接著把 L 這隻放在副軸由上面數下來第二個齒輪上
( 32 齒 ) 再把變速鼓的溝槽對準三隻變速叉的梢 ( 記得空檔的感應導電片
要朝上 ) 放好變速股, 再把變速叉軸套入三隻變速叉內並定位在右曲軸箱上;
把墊片塗好墊片膠, 放在右曲軸箱上, 把定位梢也放好, 這樣墊片就可定位
把整個曲軸放上去, 再把左曲軸箱也蓋上去後以交叉鎖緊的方式把幾個 8mm
的螺絲鎖好, 這樣就可以把整個曲軸箱給立起來; 接著是平衡軸 ( 電盤這一側 )
平衡軸齒輪在放上去的時後也要把起動減速齒輪也裝上去, 然後用木槌敲一下
平衡軸齒輪以確定平衡軸的另外一端定位在右曲軸箱上, 輪軸套在起動減速齒輪上
將平橫軸起動齒輪套在曲軸的軸上, 將齒輪上的一個記號對準平衡軸齒輪的一個記號
再把兩個 10mm 的螺絲鎖緊, 再套上一特殊墊圈與一滾針軸承, 即可將起動傳動齒輪
也套上去;
接著把飛輪套在曲軸上, 再以木槌輕敲確定放到定位, 以氣動扳手鎖緊 14mm 螺絲
扭力在 2.6-3.2kg 左右; 把墊片塗好墊片膠, 放在左曲軸箱上, 並放好定位梢
這樣墊片就可定位; 電盤外蓋也塗上墊片膠後蓋上去並把幾個 8mm 螺絲給鎖好
這樣左曲軸箱就算完成組裝;
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我的 klx250r 跑過的 offroad 路段有:
桶後林道: 9, 內洞林道: 9, 西坑林道: 3, 思源林道: 1, 司馬庫斯林道: 1
羅山林道南線: 3, 羅山林道北線: 2, 蘭陽溪河床: 3, 古魯林道: 1
鹿皮山林道: 1, 四季林道: 2, 清泉林道: 1, 裡冷溪林道: 1, 南澳林道: 1
大雪山 31k 林道: 1, 210 林道: 1, 220 林道: 1 , 230 林道: 1
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