作者: chinablue (被封印的風光) 站內: RoadSafety
標題: Re: 24耐
時間: Sat Sep 9 00:29:49 2006
※ 引述《kinta (對..就是軟禁)》之銘言：
> 問題不在耐不耐
> 然後要幾耐
> 風險
> 反對的人知道
> 體驗的人知道
> 大家都知道
> 問題是
> 耐不耐的多數文章
> 是怎麼來表達的
> 是歡呼 是慶功 更甚者是虛榮 再甚者是成年禮體驗日記
> 減少上述文章多點安全經驗分享 比 反耐不耐更實際吧
> 不要問我有沒有耐不耐
> 然後才決定要不要呸我的文
> 因為
> 這表示有 宣示 榮耀 虛榮 的本質在
> 你可以直接呸
我附議以上意見。
我沒有24耐過，我僅有花14天慢慢的機車環島。
但我想我可以理解體會，完成過24耐，對於自己的行為，那種肯定和自己給的成就感。尤
其是「當你做好萬全準備，安全且充實的完成時」，那是一定是一種自我肯定，和永不抹
滅的回憶。
只是板上討論這件事情時，在我看來，爭辯的主題便沒有了明顯的立場，反而討論的東西
愈看愈迷糊，不過我想本質上都是有考慮到安全性，只是自己沒發現而已。
反對的人，出發點和立意都是好的，這無庸置疑。當有人願意在這邊發文，提醒大家不要
作危險的事，應該給予的是肯定。
因為這行為，本質上就是危險的，許多安全措施都是「事前」和「事中」技術性的補足，
有人可以做好百分之八十的準備，但不代表每個人都可以做到。
但是安全達成目標的人，卻出來捍衛其行為的「正當性」，個人認為，情有可原，我也給
予尊重，但是一起爭辯「安不安全」，根本就是搭不上邊。
因為「所有的安全準備」並不能否定「本質上的不安全」。
更別說，騎機車本來就是個意外事故風險高的「運動」，無論你是通勤，還是機旅，儘管
你做好萬全措施，也難保死神永遠都不會來敲門。
我相當同意，kinta大的說法，多點安全性的宣導，少點虛榮的文章，但這是需要大家來推
廣的，並不只是在這裡打打字就好，因為大部分的人，都會被眼前的資訊迷惑，如果不挺
身出來提醒大家，讓大家知道24耐背後隱藏的本質(譬如人體，精神力集中等最基本的問
題)，其它「目的性」或者「充實性」的問題，都是後面再討論的。
所以那些「作好準備，又平安又成功」的24耐機友們，當你討論到更高的精神層級時，
請別忘記當你們做好萬全的計畫時，就已經不知不覺將「安全性」擺在第一位了。畢竟
「有不有趣」「充不充實」都是主觀意識，可以出來作補充，但想要在這個討論串，討論
安不安全，就真的愈看愈模糊了。
其實我覺得前面哲學性的思考過程很不錯，也可以幫助大家思考，說無用，言重了！
為別人想是好事，但是既然要討論，彼此都要有虛心接受的認知，如果真歸出一個大家可
以接受的共識，推廣到整個東機，我想是東機之福，畢竟東機是個大站，影響著許多熱血
青年，又24耐攸關人身安全，在有蔚為風氣的趨勢下，我覺得真的不應該放手不管啦~
等到事故一堆出來時再檢討，都太晚了....
以上，歡迎繼續討論指教。
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