作者: owen (我想買車啊OTL) 站內: RoadSafety
標題: Re: 24耐
時間: Mon Aug 28 07:47:37 2006
※ 引述《TsaiHN (小鬼)》之銘言：
> ※ 引述《Soru (我是大布丁愛小寶貝)》之銘言：
> > 老實說...
> > 24耐是要憑個人能力與體力 加上事前完善的規劃與準備
> > 能不能?? 行不行?? 不是非當事人說了就算
> > 自己跑24耐心裡要有把尺, 量量看自己還適不適合上路~
> > 你如果精神不繼, 我想連走路過馬路都會有危險吧!!!
> 我覺得24耐和酒駕有點類似吧
> 相信很多人喝了一灌啤酒後還是臉不紅氣不喘的非常清醒,但我們應該讓
> 大家自己考量喝酒後的狀況來決定是否上路嗎?
> 雖然疲勞駕駛沒有法律規範(應該說規範不明確?),但我認為在一個注重
> 交通安全的團體中,應該要有個自主的規範,而不是等政府規定以後才去
> 遵守
> 帶瓜皮這種不影響交通安全(它影響的是出事後的傷害程度)的事情,都有
> 一堆人反對了,為什麼對其他道路使用者有著危害的行為,大家卻不反對
> 甚至是鼓勵呢?
24耐這個行為不能被定義成『英雄式的創舉』，只是一種體驗台灣和體驗車的方式。
24耐不是跟跑家門口7-11一樣戴個瓜皮拖鞋一穿就能出發的，出發前對車況的檢查、
自己身上的裝備、還有對路況的熟悉度等等，都是行程規劃時很重要的重點。
如果是因為疲勞駕駛而阻礙這個行為，我只能說這不一定可以當成理由。
就如同您說的，這是個以機車為主的社群，大部分的車主都很愛車，了解自己的車況，
甚至是了解自己的體能狀況（常常在跑比賽的人，怎麼會不了解自己能跑多久？）
如果今天一竿子打翻一條船的去一味反對車友們進行這項活動，不免有些矯枉過正。
最後提到路上其他駕駛人／行人的安全，基本上，騎機車能對他人造成多大的威脅？
機車不像轎車駕駛起來這麼舒服，台灣也沒有像國外一樣沿途上百公里沒有號誌的道路，
除非機車可以上高速公路，不然我不覺得騎機車會對他人造成什麼不安全。拿前幾篇的
標題來說好了，有車友也是在很累的情況下回家結果出了小意外或是差點出意外。這些
車友們是在跑２４耐的時候出事的嗎？反而是在短途通勤的時候發生意外的吧？其實短
程的通勤更容易發生意外，因為大家都認為這條路我天天都在騎，路況我都很清楚了。
不過現實永遠趕不上變化，搞不好今天路上多了個酒駕的司機，或是超時加班的砂石車。
這些四輪八輪十二輪的車，對一般用路人的安全危害還比較大吧？
在疲勞狀況下進行２４耐這種接近極限運動，的確有一定的危險性。不過這個危險性
大多數的情況下是對於騎士本身，而不是其他的用路人。我個人的意見是，不要在不確定
的狀況下去跑２４耐，更不要一個人獨走。幾個車友一起出發，除了車子故障可以有個照
應之外，各可以互相督促精神狀況，不至於真的自己一個人騎到睡著。
舉一個很爛的例子，期中期末考前大家為了考試都熬夜唸書，有時候甚至可以兩三天
不睡覺，這些熬夜的同學當然都知道這樣有可能考試的時候不小心睡著，成績可能更差。
但是這些同學如果考試真的睡著，那也是自己要對自己負責，不會因為打呼而讓班上其他
人也考差吧？大家都是成年人了，要為自己的行為負完全的責任。
最後還是建議各位車友在出發前能徹底的審慎評估自己的車況和身體狀況，為了能夠
讓自己能平安回家做好最萬全的準備。很八股，但是很實在。畢竟誰都不希望哪天上站，
又聽見站上的某車友發生不幸的消息。我們已經失去太多好朋友了。
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→ retsnimle 推：最後一句，含淚推 06/08/28
→ keldon 推：推最後一句～歐文大不虧是歐文大！寫得太好了 06/08/28