作者: nidor (BAD FOR FINANCE) 站內: RoadSafety
標題: Re: 後輪轉向?!
時間: Thu Sep 22 21:18:08 2005
※ 引述《wing (卓良)》之銘言：
> ※ 引述《wing (卓良)》之銘言：
> > 車輛的操控本來就是環環相扣 不是廢此立彼
> > 一個名詞會存在於賽車界自然有它的道理
> > 你可以懷疑 也可以去求證 也可以虛心學習
> 前面已經說的很清楚 操控是環環相扣
> 一個名詞的存在只是闡述一個理論方向
> 讓操控者去體會去利用這種特性來駕駛
> 你們回文說 "如果不管前輪 車身是不會自動傾斜的"
> "如果無法對龍頭施力，車身無法傾倒。"
> 我也以實際經驗說明即使放雙手一樣可以傾斜車身轉彎
> 並不是只有操舵才能改變方向 重心轉移一樣可以
> 你們又回文 "只能沿著大弧線前進 也不能做快速傾倒進彎"
> "那放手不操舵到底能不能快速傾倒"
> 說實在我不知道要回些什麼 現在是討論特技嗎
卓大哥別生氣 :)
既然討論的是賽車
自然要以賽車的觀點來看轉彎這件事
您自己也說了 只靠重心轉移的確不能快速傾倒
那這樣的技術在賽場上恐怕是幫不上忙了
既然已經排除了只靠重心轉移這一項
那麼在賽場上 真正有效的轉向 追究起來還是在前輪操舵的責任
相信您也是同意的了
至於後輪轉向方面的確是沒有什麼討論到
除了滑胎之外 我們還能用什麼樣的方式進行後輪轉向?
除非能真的不碰把手 不然我們要怎麼確定這次的轉向是前輪還是後輪造成的?
真正能解決這個爭論的方法 還是使用 No BS Bike
在車台上多接一組把手出來 配備另一組煞車跟油門把手
這樣既可以操作油門煞車 又可以轉移重心 又完全不會碰到龍頭
那這樣子有轉向的話 如果不是重心轉移就是後輪轉向了
您說是吧?
至於 No BS Bike的發明人 KC先生
從他的網站上可以清楚的看出來 他對於這台車的轉向表現相當的不滿意...
不知卓大哥您對KC先生的評論 意見如何?
http://www.superbikeschool.com/machinery/no-bs-machine.php
> 如果是要好好討論倒是無妨 有好的論點大家研究分享都是好事
> 你自己堅決提出肯定的論點
> 我兩句話就告訴你未必如此
> 你馬上又提出放雙手快速傾倒
> 這世界上誰有閒功夫去放雙手快速傾倒
> 就算做得到又代表什麼 做不到又代表什麼
> 我很肯定後輪轉向的哲理
> 也很肯定操舵增加賽道速度的技巧
> 這些都是我比賽常在用的 根本沒有任何衝突
> 我的程度就僅止於此了
> 一點淺見希望大家多包涵見笑了:)
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