作者: fingal (Festiva入手) 站內: RoadSafety
標題: 關於追撞的安全問題...
時間: Mon Aug 8 02:22:16 2005
這一兩天的新聞報導著,花蓮台十一海線省道發生的意外
等著要迴轉的Benz C 被Sarvin追撞
http://www.appledaily.com.tw/050713/twapple/200pix/20050805/LN10/LN10_001.jpg
B柱以後全部壓縮消失,前座兩乘客死亡
Sarvin撞擊後的車身看似尚可,但乘客也死亡了
於是我在想
或許是前車被追撞時緊緊踩著剎車,力量全都集中在車廂結構上
才造成這麼嚴重的變形
如果被追撞時前輪剎車能鬆開,許多力量將會藉由車子的速度轉移而抵消
(之前開車追撞等紅燈的前車,我時速10~15,撞擊時他未含著剎車
結果只是他車往前跳出,但兩車完全沒事耶... =.= 沒要我賠,真是遇到好人)
只是,乘客會被更用力地撞向椅背與頭枕,也不是好事 (真是對不起他呀)
速度轉移的過程時間,也就是衝擊的時間,愈長的話,衝量愈小,對人的影響愈小
緩衝設計的概念主要在此,而不是為了吸收完全的撞擊能量...
撞擊能量主要還是靠速度轉移而釋放吧! (所以撞固定物最傷了!)
不知道大家的看法如何?
這也與摩托車被追撞時有關啊
若是用力拉著前剎的情況被追撞,甚至是前熱融胎鎖死在地面被追撞
那想必是完全被推倒,被壓到車下,然候...
反倒是剎車全放時,就是被撞飛而已
有人討論過或宣傳過這樣的想法嗎?
(明天來玩物理吧 ^^ )
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→ MaryXD 推：確實...延長碰撞的時間會讓受到的力小些... 05/08/08
→ UE 推：但是自排車這種時候通常是踩著煞車的 05/08/08
→ cem236321 推：所以要開手排車？操到追撞的瞬間放開離合和煞車？ 05/08/08
→ relax 推：自排如果情況允許的話 可以先換p檔... 05/08/08
→ terminator 推：手排就放空檔等紅燈囉... 05/08/08
→ terminator 推：自排車在p檔時變速箱是完全鎖死耶!! 05/08/08
→ terminator 推：自排應該要換N檔才對@@..但是又有人說自排車NDND切來 05/08/08
→ terminator 推：切去傷變數箱.........冏rz 05/08/08
→ skylines 推：這到還好啦...我老civic也是這樣切了十幾年也好好的 05/08/08
→ DennisDD 推：題外話 B牌車主好像是前花蓮縣長的兒子..:Q 05/08/08
→ Ankh 推：長時間放D檔採住煞車對車的傷害更大吧 05/08/08
→ HanTian 推：而且放在D踩住煞車比放在N來的耗油很多喔 05/08/10