作者: ACURA (Timing) 看板: SafetyRiding
標題: Re: 請問有關動力滑胎
時間: 東吳機研站 Tue Apr 15 22:05:46 2003
※ 引述《justdemon (星空下的笨小孩)》之銘言：
: ※ 引述《ACURA (Timing)》之銘言：
: : 就算是汽車也是一樣的....
: : 單就你的問題回答的話...
: 我以為機車彎中含油門是為了不使車子倒下
: 不知道汽車含油門是為了什麼呢???
機車彎中含油門好處絕對不是怕車子倒下
當然過彎當中給車子一個牽引力去抵銷離心力是一定要的
但是第二個好處是給懸吊一個比較固定的 Loading
讓車子在彎中比較穩定 (剛好抵銷的狀態最穩定)
表現在汽車上就是側傾的 Cycle 減到最少次
第三個進階好處是控制前後輪懸吊以及輪胎的 Loading 比率
如果多放一點在後輪, 那麼前輪在修正路線上面比較靈活
抓地力也控制在安全範圍 (前提是前叉上升幅度在行程內)
(此時後輪因為負重大相對極限範圍也往上拉了)
測試方法: 擺兩個圓錐練習繞障礙 (不是跑 8 字,只是分別閃過)
然後體會一下一路煞車繞兩個障礙一左一右
再試試盡量等速繞過
最後試試帶油門繞過, 就知道我的意思了
由於我們在彎中的路線是隨時在微調的,所以這個很重要
而且也很實際
汽車案例上面的好處比較偏向後二者
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