作者: tempest (變態小松鼠) 看板: SafetyRiding
標題: Re: 【問題】請問什麼叫"逆操舵"?
時間: 東吳機研站 Thu Sep  5 00:18:58 2002

※ 引述《Lancelot (大豬與鳥人)》之銘言：
:         據Code的說法
:         counter steering是使機車轉向的基本方法
:         而重心轉移並不算steering
:         大家可以想想這句話

我看到的大部份文件都是如是說  K.C.先生的No BS Machine則是實地印證這個說法

:         而有些人不曉得counter steering的操作
:         或者根本是使用錯誤的steer方式在操控兩輪車
:         有一個主要的原因是當大家在學騎腳踏車的時候
:         使用了輔助輪 使得要使車往那邊轉 龍頭就得往那邊轉
:         而這樣的動作剛好與二輪車的原理相反 也和一般的常識相反
:         使得大多數人的認知與實際情況有很大的差距
:         也因此有這麼多的誤會或不明白..

嗯... 我覺得前面尼兄的說明相當地清楚 應該足已釐清很多問題了



:         另外 回應小松鼠兄的話
:         我認為技巧與使用場合無關
:         我所指的場合是指賽道或公路
:         只是要瞭解的是
:         公路沒那麼大的路面可用 而且旁邊的障礙更多
:         更沒有緩衝區或安全設備
:         所需的技巧都一樣 甚至使用時還要更小心
:         甚至 機車賽還少了一項 就是二輪競賽都沒有後照鏡
:         而這是公路上必須用到的

完全同意! 技巧和原理當然是通用的, 不過操作上應該會有很大的差異吧?
(我對賽車沒興趣, 當然也沒有把車騎到賽道上體驗過, 純粹靠是想像:)

用K.C慣用的比喻, 在賽道上必須把每一分心力花費在如何縮短lap time
但是在公道上, 有很多額外的cost是必要的
比如說在賽道上車手去找每一個動作的reference point
但是在公道上, 騎士則要隨時"掃瞄"前方路況, 注意四周車輛的動向,
取線的策略也相當不同 (保持在自己的車道內, 盲彎時的late apex....等等)......

簡單這麼說好了, 就我目前看到的部份, David Hough相當推祟hang off的技巧
甚至認為只要是騎sport bike的都應該使用hang off來提昇彎中的穩定度 (?)
我自己對重心轉移的原理和做法稍微有點概念  但是並沒有ground clearence的問題
對於純粹道路使用, hang off是否是值得學習並且使用的技巧?

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