作者: wubird (~永不斷續的追風~) 看板: SafetyRiding
標題: Re: 想問一個笨問題..測掛跟同傾
時間: 東吳機研站 Wed Aug 21 10:10:13 2002
※ 引述《Rockbird (搖滾狂鳥)》之銘言：
: 同一個彎道用50km速度去過..
: 同傾可能壓車壓的很低..
: 但是測掛傾度沒有很大就過了..
: 想問一下..難道傾度跟過彎沒有關係? 重心比較有關?
同頃不見得會比側掛慢 有聽說過吧? 這是在某些情況下
同頃 會把車子逼的比較緊 比較容易用到車子的極限
臨時有突發狀況時 要回正反應會比較慢一點
側掛 相對來說就是讓靠身體重心轉移去帶車子 入灣比較輕鬆
減少車子左磨右磨的機會
也許會吃不滿胎(車子比較沒壓到)..但是不一定比你同頃慢
另外..不是掛的越出去就越快越帥..車子直立屁股整個離開座位..
吊鳥肉很醜的..............
如果是一開始 我比較建議乖乖同頃 可以了解習慣車子的特性 極限
練到一定等級後(ex: 動不動就磨來磨去)
可以針對想修改的地方去改車(避震之類的)
還是會磨後 就可以開始訓練自己-->內頃-->側掛
內頃 在車子同樣頃角的情況下還是會比 同頃快上一丁點
又磨 就考慮側掛吧
而不是看別人側掛很帥就想學..半調子不如不學..
有些時候看到別人再吊鳥肉就.................... O.o"
剛開始沒用過側掛的人練習的時候應該會覺得有點奇怪
因為重心轉移 所以車子頃角變小了 速度可能跟同頃差不多
熟悉了那種人車一體的感覺後
車子還是可以吃到跟同頃一樣的角度 自然就會有進步
ps--不要掛的太離譜 以仿賽檔車來說 安全又快速的騎姿
大約是一半一半 屁股出去一半 車子下的也夠深
還有就是.....在市區沒事不要在那邊掛來掛去的..
市區那種恐怖的路面+車子 側掛反應不會比較快
當然啦..最高境界就是 又側掛..車子也一樣用滿..
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