作者: moto (阿棟) 看板: SafetyRiding
標題: Re: 乘客教育
時間: 東吳機研站 Wed Feb 27 10:54:54 2002
※ 引述《Lancelot ( 藍 )》之銘言：
: ※ 引述《Desmo (麥基洗德)》之銘言：
: : 剛剛回顧了一下以前的討論,提到雙載的問題.
: : 當然,如果乘客像sidecar比賽的副駕駛一樣強,那有可能可以提昇
: : 一點車輛的極限,但是事實上就是並非所有的人都有這樣的能力,
: : 也並非所有的騎士都有時間跟乘客練出像sidecar比賽的默契,所以
: : 比較實際的方法是讓乘客當行李:坐上後座就不准移動屁股,上半身
: : 也必須保持跟車輛縱線同向,也就是同傾的姿勢.另外,任何動作都
: : 必須緩慢進行,以避免過大的慣性平衡力.
: 通常 大部分的乘客不會任意移動屁股
: 不過身體卻不一定..
: 我通常會請乘客無論如何要把大腿夾住車體（或一部份前座騎士）
: 這樣是最簡單的..
: 一個動作就可以有很大的效果..
: 比起叫他別歪一邊或者遵守其他的規定 都要來得容易多了
: 除此之外
: 用下半身的力量來抵抗煞車的力量
: 會比用手拉著握把來得輕鬆許多
: 大腿夾的動作 與腳底對踏板的施力 就可以抵銷一般程度的煞車
: 而加速時 后座身體前傾一點 手稍微扶一下後面的把手就夠了
: 這樣后座會比較輕鬆
: 另外書上有提過
: 后座乘客視線也要與行進方向一致
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後座的乘客姿勢,之的很重要,後座的會被載的,駕駛會很輕鬆
舉例來說吧....會被載的過灣的時候,他會幫忙壓車,不然就不會亂動
要鑽車陣的時候,後座會主動夾緊駕駛的屁屁,就是說我已經準備好了
你可以來吧......這時駕駛就可以放心的穿越車陣(在台北常會做這種事)
...如果不會被載的會.....過灣的時候,駕駛內頃,乘客給你外傾,
在灣中就會很危險.....搞不好會犁田......
還有阿....比如說過同一個彎...一個騎只需內傾,在一各不會配合的
人,同樣的車速,可能可能需要側掛才會過的去(因為他給你的外頃)
此時駕駛會很累......
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org moto From 140.135.86.222 ...
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