作者: Upanishads (http://schee.info) 站內: RoadSafety
標題: 國際摩托車(安全)會議議程
時間: Sun Aug 1 15:21:15 2004
國際摩托車(安全)會議議程，我整理後並且附註一些跟台灣
有直接相關的資料。也請學有專精的車友幫忙補充。:)
英文版如下...
* MAIDS, the first results of a European Motorcycle in-depth
accident study
這份報告實在是太太太重要了。類似的大規模摩托車事故統計，
美國也只有一份 HURT Report能在拿到台面上被檢視。我在翻譯NAMS的
時候也提到了建立事故統計標準程序的重要性。台灣每年騎士傷亡數如此之
高，但在 statistical data 和 methodology 上的投資卻不成比例。
這份MAIDS報告耗時五年完成，參考價值超過五顆星。
* Accident Causes in Thailand & USA Ouellet
所以我們可以繼續來看一下泰國是怎麼做的。
* Recent developments in UK motorcycle related data
* Analysis of an Exemplary Serious Single-Vehicle Accident on
the Basis of an Incidentally Filmed Video-sequence
車禍鑑定。
* Rider inputs and powered two wheelers response for pre-crash
manoeuvres
騎士避險技能對於車體動態的影響。
* Motorcycle Rider Development: A Study of Engagement
Expectations and Behaviour
* The Role of Motorcycle Riding Instructors in Times of Innovative
Technology Systems
安駕指導員(如三陽安駕中心)在尖端技研所扮演的角色。
* 25 Years of ADAC Motorcycle Safety Training
五顆星，德國超過一百年的 ADAC 在舉辦安駕訓練二十五年後的經驗談。
* Certification Processes For Motorcycle Safety Training Professionals
* A Proposal for Defining, Measuring And Documenting the Effects Of
Safety Renewal” – A Concept Who’s Time Has Come
很新的議題。
* What makes roads interesting for motorcycle riders and what makes
them dangerous?
為什麼總是有一些呆瓜會想要騎摩托車(大笑)？
* Aspects of HID headlamps for motorcycles
五顆星。HID在摩托車上的應用和問題，飛利浦總公司的人會講這一個部分。
* Young people, safty aspects and their mobility demands in relation
to motorized two-wheelers
六顆星，年輕人的機動需求和安全考量。台灣太需要這個東西。
* Stress and Strain of Motorcycle Riders During Navigation
暑假大學生環島旺季，不過以訛傳訛的經驗談很可能讓她們無不過以訛傳訛
的經驗談很可能讓他們無真正享受到騎乘的美和感動。這個議題就是在講疲
勞累積和長途旅行問題。
* Driver Assistance Systems for Motorcycles– A Welcome Help for
Riders or the End of Fascination?
太先進。
* Promising Concepts for Vehicle Electrical Systems in BMW Motorcycles
BMW車種電系系統前端概念。
* Recognition of and Coping with Dangerous Motorcycle Riding Situations
避開危險騎乘行為的防衛認知。
* Exploratory Study of an Airbag Concept for a Scooter Type Two-wheeled
Vehicle
* Application of an Advanced Electronic Steering Damper for
Motorcycles (HESD)
電子式防甩頭。
* Evaluation of motorcycle riding dynamics
這應該會很複雜。
* Motorcycle Airbags – Latest Results of Full-Scale-Tests
according to ISO 13232
摩托車安全氣囊。
* Advanced Prescriptions Relevant to the Environment for
Motorized Two-Wheelers
環保考量。
* Active Work Against Road Traffic Noise – Motorcyclists’s
contributions
噪音問題。
* Emission rates of modern motorcycles
廢氣法規。
* Trade Fair Visit of the Conference Participants
偷看概念車的好機會。
原文出處：
http://blog.schee.info/archives/2004/08/01/
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╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw ┼╯ Author: Upanishads 從 6.hq.yam.com 發表╰╮Modify: 04/08/01 15:27:40
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作者: Desmo (欠指導的指導員) 站內: RoadSafety
標題: Re: 國際摩托車(安全)會議議程
時間: Sun Aug 1 16:45:57 2004
※ 引述《Upanishads (http://schee.info)》之銘言：
> 安駕指導員(如三陽安駕中心)在尖端技研所扮演的角色。
三陽安駕中心已經不存在了,現在獨立出來叫做新竹安駕中心...
也就是說,目前三陽工業已經放棄了這項安全教育的工作.
關於交通部那邊我去聯絡了一下,相關負責人的答覆是:
1.關於補助的方面,由於必須事前申請,所以應該是沒辦法
2.相關的報告可以在國內的conference發表,可算是有公信力的報告
相關的研討會前後都會有重量級的官員到場舉行座談會,如果進行
該項報告時並無重要官員到場,也可以於座談會時提出.
希望以上的訊息對你有一點幫助;如果有相關書面報告看看是否可以
弄一份給我...
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╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw ┼╯ Author: Desmo從 61-230-193-54.dynamic.hinet.net 發表
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作者: Upanishads (http://schee.info) 站內: RoadSafety
標題: Re: 國際摩托車(安全)會議議程
時間: Sun Aug 1 19:47:35 2004
※ 引述《Desmo (欠指導的指導員)》之銘言：
> 2.相關的報告可以在國內的conference發表,可算是有公信力的報告
> 相關的研討會前後都會有重量級的官員到場舉行座談會,如果進行
> 該項報告時並無重要官員到場,也可以於座談會時提出.
這一點我看不太懂，你的意思是說... 在國內的相關
研討會上可以申請提出嗎？如果是這樣，我想我還是
先從大眾下手好了。把這些資源累積起來可在書中偷
寫唬人... :D
另外，我運研所和中華民國汽機車安全協會都有去函。
有人知道還有哪些業務性質相關的公、民間單位(協會/基金會)
是我可以尋求協助(騷擾)和曝光的？:p
> 希望以上的訊息對你有一點幫助;如果有相關書面報告看看是否可以
> 弄一份給我...
回來 copy 給大家。我跟主辦單位小抱怨了一下
怎麼都沒把資訊放上網，於是就有了這一份 pdf:
http://www.ifz.de/mediabig/275A.pdf
:) 感謝幫忙詢問。
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╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw ┼╯ Author: Upanishads 從 61-229-3-148.dynamic.hinet.net 發表╰╮Modify: 04/08/01 20:05:34
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作者: dlcarbon (NSR) 站內: RoadSafety
標題: Re: 國際摩托車(安全)會議議程
時間: Wed Oct 13 03:30:06 2004
※ 引述《Upanishads (http://schee.info)》之銘言：
> 國際摩托車(安全)會議議程，我整理後並且附註一些跟台灣
> 有直接相關的資料。也請學有專精的車友幫忙補充。:)
> 英文版如下...
> * MAIDS, the first results of a European Motorcycle in-depth
> accident study
> 這份報告實在是太太太重要了。類似的大規模摩托車事故統計，
> 美國也只有一份 HURT Report能在拿到台面上被檢視。我在翻譯NAMS的
> 時候也提到了建立事故統計標準程序的重要性。台灣每年騎士傷亡數如此之
> 高，但在 statistical data 和 methodology 上的投資卻不成比例。
> 這份MAIDS報告耗時五年完成，參考價值超過五顆星。
我剛在網上看到Motorcyclist雜誌網站也做了摘要. 請見
http://www.motorcyclistonline.com/newsandupdates/maids/
(內附MAIDS原文連結, 沒想到這原文link是您的功勞,真的不錯)
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"Winter sucks" say motorcycle riders.
"Summer sucks" say snowboarders.
To those who ride both, life is beautiful.
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╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw ┼╯ Author: dlcarbon從 c-24-6-115-9.client.comcast.net 發表
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作者: Upanishads (http://schee.info) 站內: RoadSafety
標題: Re: 國際摩托車(安全)會議議程
時間: Wed Oct 13 11:03:56 2004
※ 引述《dlcarbon (NSR)》之銘言：
> http://www.motorcyclistonline.com/newsandupdates/maids/
> (內附MAIDS原文連結, 沒想到這原文link是您的功勞,真的不錯)
dlcarbon 兄別客氣啦，我應該還比你小個幾歲才是。:p
台灣沒有摩托車雜誌社(或是交通相關權責單位？)對這個會議有興趣，
所以去開會的心得我就自己藏起來了。報名費好幾百歐元，幹...
感謝通報訊息。:)
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╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw ╰╮Modify: 04/10/13 11:23:34
→ dlcarbon推：這個要轉幹板啦:p 第一篇幹文吧...幹的好阿 04/10/13
→ Desmo推：有沒有問過人車路雜誌社? 04/10/13
→ Desmo推：我認為現在的摩托車雜誌以推銷商品為主... 04/10/13
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