作者: damn (完了~奶奶一定會罵我) 站內: MT_MOTORS
標題: 直線crash
時間: Mon May 30 13:14:52 2005
考慮後 還是打算po在安全板
板主認為不適就刪吧 ^^
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直線摔車
是我騎了五年FZ從未料到的意外 也是第一次大摔
很可笑...
東山樂園的大下坡 機車道有酷辣(凹陷)
所以我一向都騎在汽車道內
周日下午 我在下坡汽車道遇上慢車
兩種選擇
1.減速
2.走機車道凹陷處超車
雖然知道機車道有多處凹陷
但我認為可以安全通過 頂多車跳幾下就沒事了
所以我選擇了超車
超越後 車頭因為告丟路面酷辣(凹陷) 開始小幅左右晃動
我本能收起油門 試圖穩定車頭
但是車頭的晃動幅度越來越大 我失去控制
瞬間 我趴在地上滑行 然後開始滾動
三圈四圈...該停了吧...七圈八圈...直到我滾進路邊停車的車底下
爬了出來 我第一個想到還好我是全身護具
接著就是嘉樂台詞:我車怎麼了? 摔成這樣怎麼修啊?
完了 車台缺貨買不到了...奶奶知道一定會罵我
被她知道一定不再讓我騎車了~
東山樂園的遊覽車好幾台 我受萬眾注目轉倒在看台前衝線
好心遊客以為我被車追撞叫警察來關切
vic impreza打電話叫qqman開大puma來載我
也通知大煜豪哥犧牲假期來載車回店裡
幸運的我 沒有被後車追撞
幸運的我 突然不怕熱穿了完整人身部品裝備
幸運的我 照了x光還有超音波 沒有肋骨骨折 內臟沒有破裂 只有皮外傷
幸運的我 澄清的急診室實習護士頗正
護具的重要我不想提老調
如果裝上防甩頭 結果會怎樣?!
被動安全 怎麼也比不上主動安全
騎乘的判斷 一念之差 會有不同結果
別讓自己 身處險境
寶貝車壞了 全新護具破了 很心痛
qqman說 你壞了 會有更多人傷心...
我感動的 紅了眼
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過好日子? 把日子過好??
^^
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╰╮ Modify: 05/05/30 13:20:51
→ PLACEBO 推：人沒事就好。替你捏把冷汗。 05/05/30
→ PLACEBO 推：不過既然現在人只有小傷，可以回想一下事故發生時， 05/05/30
→ PLACEBO 推：是不是有判斷錯誤或是操作失誤？:> 05/05/30
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作者: Lancelot (...) 站內: RoadSafety
標題: Re: crash
時間: Mon May 30 18:33:33 2005
※ 引述《damn (完了~奶奶一定會罵我)》之銘言：
> 超越後 車頭因為告丟路面酷辣(凹陷) 開始小幅左右晃動
> 我本能收起油門 試圖穩定車頭
KC的書有提到幾點
關於本能與處理危急相反的情況..
你剛好兩個都有..
我自己有預過 在華山 下坡遇到一段不知道是土石鬆動還是地震造成的
一道很長的落差..
灌油門衝過去 腳夾油箱肩膀雙手放鬆
過去晃很大 但油門不收
晃幾下就沒事
不敢保證你若是灌油門且不要刻意去抓車頭手把就一定沒事
but我想這是作者的經驗談
參考參考吧
也常聽到玩大車的前輩說
遇到危險不要收油.. 或許有其中的奧妙吧
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→ impreza 推：昨天也是聽到 "遇到危險不要收油" 05/05/30
→ Gused 推：哈哈...我好像也都是這樣...本能?? 05/05/30
→ damn 推：我回想後也覺得不收油才能穩定車頭 ! 05/05/30
→ damn 推：因為收油 才讓車頭震幅變大直到失控 05/05/30
→ damn 推：我的遭遇可以給大家當參考 05/05/30
→ limit1394 推：要作到不收油，真的不太容易 05/05/31
→ yonwsh 推：原po的狀況跟我一樣 那時候也是在將近表速120的時候 05/05/31
→ yonwsh 推：同個地點 差不多速度...一樣的搖晃情況... 05/05/31
→ yonwsh 推：過去後 油門仍然持續不放 但過一兩秒並沒有減輕狀況 05/05/31
→ yonwsh 推：倒是減速之後才好...然而很奇怪的是.... 05/05/31
→ yonwsh 推：減速時並沒有立即收到穩定的效果 一直慢慢減到了表90 05/05/31
→ yonwsh 推：車子才恢復穩定..在哪種情況之下 油門也沒多少可灌吧 05/05/31
→ yonwsh 呸：我自呸 推文太多了 我乾脆回文好了 Orz 05/05/31
→ kentbu 推：應該說後輪動力持續輸出 可以保持一定的穩定性 05/06/03
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作者: satanstar123 (撒旦想當鯨魚) 站內: RoadSafety
標題: Re: crash
時間: Tue May 31 12:00:04 2005
東山樂園的路我也騎過幾次
也有幾次那樣超車
不過遇到大坑洞我都應撐過去
雖然全身都好像要震散了一樣
有點想問大大時速是多少?
最後還是想跟大大說一聲
人平安真的就謝天謝地了
車壞了
那種深深的失落
有時候的確是比身體的痛還難熬
我上次的感覺類似被人拒絕失戀(車壞的感覺)
希望大大早日恢復健康^^
可以繼續奔馳在道路上^^
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作者: yonwsh (挑戰 也是種樂趣..) 站內: RoadSafety
標題: Re: crash
時間: Tue May 31 18:17:18 2005
※ 引述《Lancelot (...)》之銘言：
> ※ 引述《damn (完了~奶奶一定會罵我)》之銘言：
> > 超越後 車頭因為告丟路面酷辣(凹陷) 開始小幅左右晃動
> > 我本能收起油門 試圖穩定車頭
> KC的書有提到幾點
> 關於本能與處理危急相反的情況..
> 你剛好兩個都有..
> 我自己有預過 在華山 下坡遇到一段不知道是土石鬆動還是地震造成的
> 一道很長的落差..
> 灌油門衝過去 腳夾油箱肩膀雙手放鬆
> 過去晃很大 但油門不收
> 晃幾下就沒事
> 不敢保證你若是灌油門且不要刻意去抓車頭手把就一定沒事
> but我想這是作者的經驗談
> 參考參考吧
> 也常聽到玩大車的前輩說
> 遇到危險不要收油.. 或許有其中的奧妙吧
原po damn的狀況跟我一樣
那時候也是在將近表速120的時候 同個地點 差不多速度 一樣的搖晃情況...
當時我過去後 油門仍然持續不放 但過一兩秒並沒有減輕狀況
倒是減速之後才好...(輕含煞車收油慢慢減速)
然而很奇怪的是
減速時並沒有立即收到穩定的效果 (一樣晃)
一直慢慢減到了表速90車子才恢復穩定
我想在哪種情況之下 都已經將近尾速了 油門也沒多少可灌吧
我想請問 如果在這種情況下
如果能加大的油門所剩不多 維持油門開度會讓晃動一直持續嗎??
還是說車子自己能夠有穩定的力量??
還有如果減速不是正確的作法 那遇到剩餘油門不夠的時候
是否需要先收油 再灌油 才是正確的危機處理方式呢??
還請不吝賜教 <(_ _)>
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┼╯ Author: yonwsh 從 218-175-55-41.dynamic.hinet.net 發表
→ kinta 推：正確的做法是控制右手在那種爛路不要騎到表速120 05/05/31
→ kinta 推：就像每天高脂高糖高膽固醇不運動加酗酒 05/05/31
→ kinta 推：然後問有中風前兆要怎樣處理應變一樣 05/05/31
→ yzurossi 推：維持定速就好，再怎麼樣也不要讓車頭負載加重。 05/05/31
→ yonwsh 推：一樓大大您說的我會謹記在心 有如原po所說... 05/05/31
→ yonwsh 推：被動式的安全 永遠比不上主動式的安全.. 05/05/31
→ yonwsh 推：只是想知道些正確的危機處理 防止意外的發生~ 05/05/31
→ yonwsh 推：當然 如果自己手賤 再正確的危機處理都救不了自己。 05/05/31
→ damn 推：防甩頭不是裝飾品.....來團購吧! 05/05/31
→ dlcarbon 推：很可惜得到這樣的結論...... 05/06/02
→ dlcarbon 推：團購防甩頭? 05/06/02
→ yonwsh 推：團購防甩頭應該是指被動安全吧... 05/06/02
→ yonwsh 推：主動安全應該是自己的觀念和危機處理方法... 05/06/02
→ yonwsh 推：而我想 重點主要在於"主動安全"的部份 05/06/02
→ yonwsh 推：相形之下 團購防甩頭就像是玩笑話了 ^^" 05/06/02
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