作者: kd0084 (白門身死日，英雄何處去) 站內: Rid-Physics
標題: Re: 大傾角時的緊急狀況處理
時間: Tue Oct 20 15:26:45 2009
※ 引述《leolarrel (硬碟)》之銘言：
> ※ 引述《meedieisgod (@# 加 藤 米 袋 #@)》之銘言：
> > 今天想討論的這個問題
> > 困擾了我大約四年之久
> > 場地練車摔了幾次
> > 都是在右灣大傾角的狀況下前煞過度
因為碟盤在右邊
我大兜風碟盤在左邊
左彎會容易前叉抖動
> > (無法衡量前輪抓地力?)
> > 造成前輪滑掉而LOW SIDE
1.改變騎乘方式 ex我騎代步車懸吊差,進彎前就減速
2.視線放到下個彎 計算可能的前方狀況 ex看到前面塞車 就要想路線了
3....跑 跟其它人不一樣的線
> > ================================================
> > 以練車或比賽為前提˙纏鬥或追上慢車
> > 想請問在帶深傾角而前方出現狀況時
> > 單兵該如何處置?
帶剎車然後 換線
> > ================================================
> > 另外˙當前輪開始滑動˙此時應該?
> > 反打?補油?還是拉後煞車讓後輪一起滑?
> > 還是認命摔的舒服一點?XD
> > ps這次機烤因為追上慢車˙
> > 在S灣扶正進入小耶穌之前發現前面塞車
> > 前輪距離前車後輪只剩不到半個車身
> > 且車速很快(上一瞬間還是全油門狀態)
> > 前煞拉重就啪插幫小耶穌耕田了
> 前面一個問題我也無解,我只能拉起車身一切聽天命
真的無解
以前有次在大林,前面的宜芳車業車輛轉倒,我剩下半個車身,全油門撞上去...
> 後面的問題,有公式解法,預防姓的解法是把前叉放軟,讓前叉吸收輪胎滑動能量
> 治療性的解法是補油門讓荷重往後抵銷前輪吃重產生的滑動
形容的真好
預防,治療
> 很難練的成,所以一般人才有"前輪滑就是沒救"的錯覺
就算練成
也不是百分之百都救得起來
騎懸吊狀況不好的車
練繞八
每次下去都給你在彈跳
應該很快就會操控了
> 機烤會米袋大的黑色車很搶眼喔
難怪我有反射性補油動作
前輪還是後輪打滑
我都是大補油下去
救得起來就救
好一點就lowside
差一點就像這次機烤會 high side 肋骨著地+_+ 在地上躺了一會兒
http://www.flickr.com/photos/bluek/4008902678/sizes/l/
事後喝水沒有吐血,想說應該內臟沒事
下場繼續跑
以前練車常常遇到前叉過軟的症狀 抖動
還有彎中帶前剎車的習慣
經常性會遇到
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