作者: gamewed (嘎咪衛德) 站內: Rid-Physics
標題: 傳動的迴轉慣性?
時間: Sun Apr 26 15:10:24 2009
如題
大部分普利盤風葉都是走輕量化路線 連電盤也拿去車一車
按照一般說法是增加轉速反應 但是高轉慣性不夠尾速會掉
但是低慣性 引擎造成的角加速度就大 (當然減速也大)
一來一往之間慣性不夠的問題似乎有疑問??(因為角加有變大)
汽車加掛飛輪主要目的是減少引擎震動 目的運轉平順不是??
且在汽車改裝也有輕量普利的作法
那我想知道到底慣性增減為什麼會對高速有所影響??
(之前有人說過:難道你加了一個超重的普利盤尾速就會變高嗎?覺得頗有道理)
又 所謂"高速"到底是多高速?
先感謝大家看完問題<(_ _)>
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→ munkustrap 推：如果是一般賽場 幾乎用不到尾速 加速反應當然就比較 09/04/26
→ munkustrap 推：重要了 動能應該也是會累積的慣性會幫上一些忙吧? 09/04/26
→ munkustrap 推：中高速巡航的時後差別就會很明顯了(?) 09/04/26