作者: darkblack (小菜兵) 站內: Rid-Physics
標題: Re: 舉前輪
時間: Sun Jan 7 15:51:06 2007
※ 引述《darkblack (小菜兵)》之銘言：
> ※ 引述《justdemon (機研幣可不可以賣 XD)》之銘言：
> > 由於機車加速減速的摩擦力大多來自於輪胎
> > 輪胎接地點在全車的最下端
> > 你可以想像 一個物體 最下方受力 是很容易造成翻轉的
> > 像是一個寶特瓶 你用力從下端打下去 看他會怎麼旋轉
> > 機車舉前輪翹後輪 皆是這種現象
換個方式解釋好了，這樣比較好懂
首先，定義一下
車子前進方向叫x軸
車子右手方向叫y軸
騎士頭頂方向叫z軸
「抬車頭」用數學的方式表達，稱之為「車以y軸平行的方向旋轉」
旋轉，在力學中，要有「力矩」才辦得到
在上一篇有提到，重力向後（一點點）
使得反抗「抬車頭」的力臂變小（力矩也變小）
在動力輸出瞬間，之前有車友提到輸出的力量是展現在車胎和路面的接觸點
所以是以胎和地的接觸點到車重心為力矩，展現抬起車子的力矩
不知道，是不是愈講愈亂！XD
> 荷重移動（由牛頓慣性運動定律可解釋之）
> 重心移動至車後輪 （整體車（含人）重不變）
> 但是前後輪荷重比例不同 （重心位置後移）
> 使得後輪抓地力變大
> 前輪荷重變小
> 動力輸出瞬間，後輪向前，不過力量傳導還沒傳到車前半段
> 就產生這樣的動作了....
> （不過要馬力夠才抬得起來，畢竟不是動力直接抬起車頭的，是擠上去的....）
> 有誤請更正！^^謝謝
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