作者: zerocustom (努力賺錢的季節~) 站內: Rid-Physics
標題: Re: 車胎為何要灌氮氣
時間: Thu Aug 31 12:04:27 2006
※ 引述《darkblack (有東機真好)》之銘言：
> 在胎版精華區有看見！可是沒有結果
> 之前有問車友，只會較Q
> 不知道就物理版的角度
> 會得到什麼答案？
> 空氣中
> 含氮氣 78.08%
> 含氧氣 20.95%
> 含氬氣 0.934%
> 其他 0.036%（二氧化碳、臭氧、水蒸氣及懸浮微粒...等）
> 氮氣
> 原子序：７
> 密度(g/L，273K，1atm): 1.2506
> 比 熱/J/gK : 1.04
> 導熱係數／W/cmK: 0.0002598
> 只知道這些
> 也許，只是混合物和純物質的差別吧！^^
> 所以穩定很多...
個人想法
基本上我們認知上的空氣跟這種廠商所說的純氮氣
我覺得最大的差異是在裡面的水汽含量
灌一般空氣的輪胎
在低溫時裡面胎壁會有一些水滴或水汽吸附
直到行駛中溫度升高以後
飽和蒸氣壓上升
裡面的水滴蒸發成水汽
加上輪胎內壁氣體分子的去吸附
所以壓力可能會急劇上升
在一般的路上可能還好
但在若是在高速公路上這種高溫高速的條件下
可能就會造成爆胎而出事
而所謂的純氮氣應該指的是水汽含量極微
這樣的話相對起來輪胎的胎壓會比灌一般空氣穩定許多
當然氮氣的化性低也是穩定的另一個原因
而對可能行駛在高速公路上的汽車來說
胎壓的穩定性是非常重要的
不過對一般機車來說我覺的是影響不大
還有一點
灌一般空氣而且有在注意胎壓的人
應該會發現輪胎熱起來以後壓力上升的比率比理論上高了不少
所以我想內部水汽的影響是不容忽視的
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→ Gused 推：討厭灌氮氣~車感都怪怪的~xd 06/08/31