作者: tifiosi (整舊如新！) 站內: Rid-Physics
標題: Re: 一個進氣的問題
時間: Sat Feb 25 04:04:07 2006
※ 引述《fat0701 (正式邁入NSR的機車世界)》之銘言：
> 四行程的進氣是運用引擎負壓油氣
> 那我想請問一個問題
> 進氣管路以下哪一個在引擎負壓吸入油氣時速度較快
> 一條寬度相等
> 一一一一一一一一一
> 一一一一一一一一一
> 還是中段有加寬的
> 一一一
> 一一一 一一一一
> 一一一 一一一一
> 一一一一
> 還是都無關近氣管路的問題.而是跟引擎負壓壓力大小有關
管路有變形，有曲折，都是在增加阻力阿
希望吸氣更"快"的，無非是要把引擎往高轉邁進
講到這裡大家都知道，進氣歧管的短直化為首要要務，當然是直直的好嚕
> 承接上面問題 縮短化油器到進氣門的距離可以加快進氣速度嗎
這個不會加快進氣速度，但是卻可以加快引擎反應速度
因為混合氣從化油器流到引擎也是需要時間的
> 還有什麼方法可以加快進氣速度呢???
> 先感謝各位的回答囉
與其說加快速度，不如加大密度得好
因為跟輸出息息相關所謂的容積效率，是建立在質量上的
而且事實已經證明了，那些能夠提升容積效率的機構，絕大多數是著重在進氣質量上。
基本上，與進氣流速相關的是轉速
但是就算是相同轉速也會有不同密度的狀況存在
這點可以從歧管負壓的狀況觀察出來
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