作者: Gused (還是騎chacha比較爽~~) 站內: Rid-Physics
標題: Re: [請益]機車車身高/低
時間: Thu Feb 9 14:12:15 2006
※ 引述《Desmo (卅歲才開始跑TIS)》之銘言：
> ※ 引述《lta (椰子)》之銘言：
> > 實務經驗告訴我們,車騎的好的人,都很快.
> > 撇開生活面坐進教室裡 -->
> > 高重心的車,煞車極限較低,傾倒較快.
> > ^^
> 重心高應該是傾倒慢,但是煞車極限不一定低,要看配的輪胎與跑的路面
> 摩擦係數.只要係數低到前輪鎖死後輪還無法離地,則重心高低無影響.
> 而且這一點跟軸距也有相關.
> 關於這兩種設計到底哪一種好?只能說低重心適合低速彎道快速變換姿勢
> 也就是類似安駕綜合訓練場的路線;而高重心則適合中高速彎道,彎中時
> 間長,做大傾角利於爭取彎中時間,例如TIS.如果這兩種去跑極限有可能
> 就會不分上下.
> 至於公路上的緊急狀況,只能說技術不好的人才會去"遇到"緊急狀況.那
> 不是車子的錯,也不是靠車子就能解決的問題.
我的車子應該可以算是實例
之前用的msp掛瓶
跟原廠是一樣長
現在換的這一支比原廠稍微長了快一公分
騎乘感覺就是
1.傾倒速度變慢
2.頃角變大
3.軸距稍微變短
4.這一點我還不太確定:重心的移動要比以前來的大.才有以前進灣的感覺
例如以前只做內頃就能做出之前想要的重心移動
現在則是要稍微移動一下屁股
有點懷疑是在於椅墊.因為現在後懸變高.椅墊比以前要來的前頃
不知是否因此而影響到我的動作
前後例子所使用的其他東西都是一樣(例如輪胎.前懸吊)
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http://www.wretch.cc/album/vampire0726
這年頭沒簽名檔好像怪怪的= =
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