作者: RV150 (RV一代) 站內: Rid-Physics
標題: [討論]關於煞車時的重心
時間: Sat Nov 12 23:44:42 2005
當機車行進中急煞時之所以要前7後3(或先煞後煞在煞前煞)
會比較不容易打滑,是因為此時車輛重心會向前傾
以致於於前輪受到的地面正向應力較後輪大,
又摩擦力=正向應力*摩擦係數
所以前輪與地面摩擦力較後輪與地面摩擦力大
請問上述是對的嗎??那如果是對的話為何煞車時車身重心會向前傾??
想好久!!想不出來阿~~~~@@!
麻煩各位幫忙想想了!!謝謝大家喔~~~
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┼╯ Author: RV150 從 220-139-4-213.dynamic.hinet.net 發表
→ Bike 推：慣性.... 05/11/12
→ motoa 推：分力讓前叉被壓縮.. 05/11/13
→ motoa 推：另外..前7後3..可能會讓某些車種..後輪失去抓地.. 05/11/13
→ RV150 推：q 05/11/13
→ RV150 推：那請問為何前岔被壓縮會導致車身重心向前咧?? 05/11/13
→ RV150 推：我怎麼算即使車身是頃斜!前後輪承受的正向應力也會 05/11/13
→ RV150 推：ㄧ樣耶~~~是我算錯了嗎(阿~~~動力學)??謝謝各位!! 05/11/13
→ motoa 推：那..壓縮前叉的反作用力呢? 05/11/13
→ DynastyEG 推：應該是重心前移導致前叉壓縮 05/11/13
→ motoa 推：阿? 05/11/13
→ rockway 推：感覺內容好熟....哪邊看過呢??? 05/11/19
→ Knight 推：這應該與起跑吹油時人會向後傾是一樣的意義 05/11/22