作者: justdemon (機研幣可不可以賣 XD) 站內: Rid-Physics
標題: [討論] 疏密彈簧
時間: Sun Oct 30 22:59:02 2005
剛剛入手了一對前叉彈簧
開始思考疏密彈簧的用途以及上密下疏或上疏下密的差別
首先 我們必須先了解同樣的線徑 材質 彈簧直徑底下
疏者硬 密者軟
也就是說 疏密彈簧可以看作是許多極小的彈簧所串聯而成
只是這些彈簧彼此的k值有微小的差異 隨著疏密而改變
依照之前物理課程所學到的彈簧串聯的想法
照理說 此一串聯彈簧 k值依然是固定的 不會受到外力大小而改變
只是 k值固定的前提是 外力的改變是非常緩慢的
當我們慢慢的改變外力 去看其變形量 會發現外力與變形量是成正比的
問題在於 一般機車避震器的作動 並不是像上述般理想
當外力變動很快時 彈簧本身的慣性就會影響其作動的現象
在施力端會先做動 才會慢慢將力傳到遠處
以避震器彈簧來說 下端會先作動 此時上密下疏 或是上疏下密就會有不一樣的感覺
另外 密的彈簧除了軟之外 他的作動行程相對也短
當密端彈簧之間的間隙用完時 自然整條彈簧的k值就改變了
因為此時密端彈簧的k值 可看作是無限大
依照上述理論 我個人認為 疏密彈簧應該是上疏下密的設置較為適當
如果有不一樣的想法 歡迎提出來討論 ^^
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打的零零散散的 沒有經過整理
如果有問題也歡迎提出來 :P
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