作者: TheCrossRoad (小腸) 站內: RevivalBikes
標題: Re: [閒聊] 青雲燒排氣管
時間: 2013/04/30 Tue 06:26:53
※ 引述《coppi (加藤 前田 沼田 阿部)》之銘言：
> 51180km時找了一天空閒時間把排氣管拆下 先浸泡柴油
> 洗出一部分油垢後 改用火爐放煤炭加上電風扇烤排氣管
> 煙霧裊裊 晚上把排氣管裝回隔日試車
> 首先是聲音變得比較結實 因為管內積碳被燒掉跟敲出一些
> 排氣可以直接敲打管壁 故聲音改變
> 其次是找回原本因排氣不順流失的馬力
> 有點像之前換齒輪油的效果 但更明顯一些
> 相同路段原本過彎後需退三檔取得再加速力的微上坡現在可一路掛四檔通過
> 用三檔的話則加速反應更好 油門反應較直接 減輕很多延遲現象
> 相同轉速下振動也減少
> 主要好處在於之前只要高轉速爬坡一段路後會有動力明顯衰退現象
> 應該是排氣不順 過熱導致引擎輸出減退
> 現在相同路段之前必須退一檔才能緩緩爬上的坡 清完排氣管之後用二檔也可以輕鬆完成
> 相信也可適當延長引擎壽命
> 在烤排氣管時發現前車主應該有因為積碳堵塞而去切排氣管清觸媒過
> 但後來有沒有放回去是看不出來的...
> 另外又發現這種商用檔車的排氣管是直通的 跟速克達的隔板構造有所差異
> 音量大小是從消音管來控制...
> 另外消音管的長短跟口徑也會影響引擎輸出特性
> 跟空濾結構的差異有相似的效果
最近我也把美的90 3期觸媒排氣管後段, 換成 1期無觸媒管,
上車之前還很厚工的先把全新排氣管吊在浴室噴上 3N透明耐熱漆,
噴了六、七層, 中間都用電風扇吹,
上車前再用亮光蠟噴過一次, 應該可以撐蠻久都還不會鏽蝕...
拆下後段發現前段其實積碳蠻嚴重的,
但這次沒備到料, 所以等下次動工。
後段積碳倒是還好,
透過光, 檢視管內的蜂巢狀觸媒,
並無嚴重的阻塞, 不過 3期管好醜,
所以還是換成閃亮亮的 1期電鍍管比較爽。
換下的 3期管還可以聞到蓖麻油的燃燒味道,
唔哦, 這就是大人的味道啊...
裝上車後, 排氣很順暢,
可以感受到排氣管鐵皮的震動感,
低速扭力明顯的衰退了,
但是掛 3檔的情況之下,
相同的油門開度卻可以輕易的達到表速 75km+, 爽啊!
不過換完之後, 雙載騎 70km+持續一段時間會熄火,
但可以馬上踩發, 大概油管有折到或濾心阻塞了吧,
懶得拆來檢查...XD
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