作者: ATB (大大派來的 ?) 站內: RevivalBikes
標題: 山葉 美的 (YAMAHA MATE) 90 化油器調整心得
時間: Wed May 13 00:31:42 2009

                 ┌───────────────────┐
                 │              化油器型式              │
                 ├───────────────────┤
                 │            MIKUNI VM15SC             │
                 ├───┬──┬────────────┤
                 │      │霧化│    552 E-0 對向雙孔    │
                 │ 油嘴 ├──┼────────────┤
                 │      │    │ M10/14 Small Hex #160  │
                 │      │主油├────────────┤
                 │      │    │ CVK 30 大牙 112 ~ 118  │
                 │ 型式 ├──┼────────────┤
                 │      │副油│  VM22/210 004-004 #20  │
                 ├───┼──┼────────────┤
                 │ 油針 │油針│3J15 五段可調，原廠中間 │
                 │      ├──┼────────────┤
                 │節流閥│節流│          2.5           │
                 ├───┴──┼────────────┤
                 │浮筒高度(MM)│          23.0          │
                 └──────┴────────────┘

或許是因為換了排氣管，還是因為點火加強了，火星塞拆下來都很白，所以就開始想
調整一下化油器。

YAMAHA MATE 的化油器，用的是 MIKUNI VM15SC 這個特殊規格，稍經查詢，發現
這一顆似乎是特制品，台灣好像只有 MATE 在用。這一顆 VM15SC 有兩個版本
原廠還有在賣

┌───────┬───────┬───────┬──────┬──────┐
│  料      件  │  一      期  │  二      期  │    三期    │ 四      期 │
├───────┼───────┼───────┼──────┼──────┤
│  化油器總成  │ 2EY-E4101-00 │ 4EH-E4101-00 │      <     │     <      │
└───────┼───────┼───────┴──────┴──────┘
                │ 4X5-E4101-00 │
                └───────┘

差別在於多一個環保管路。

原本想藉由更換主油嘴來提升供油量，但拆開後發現，主油嘴規格異於常人，根本找不到
後來經高人指點，發現可通用 CVK 30 大牙油嘴，經肉眼觀察，原廠油嘴 160 約等
同 CVK 30 大牙油嘴 112 號，裝上後發現，油氣似乎略稀，後來換上 115 ，發現好像還
差一點，於是心一橫，換上 122 號油嘴，發現供油略濃，很難騎，但火星塞還算正常
懷疑是進氣不足。

在今天終於換上 118 號油嘴，發現整個供油曲線搭配上了，檔檔摧油門都有正常的扭力
表現和延伸，高轉延伸也比較正常，換一顆油嘴，表現好很多，算是相當值得。


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