作者: fortino (Fortino) 站內: RevivalBikes
標題: 關於老金旺上野狼魚雷管問題(內含一些最近改裝部品與改裝構思)..很長哦！
時間: Fri Apr 24 01:25:33 2009

各位老車版友大家好

小弟非常愛魚雷管(野狼)的聲音
打工打到一半突發奇想
想要把魚雷管上金旺!

想當然爾一定不可能直上
想說，最近跟一個焊接店老闆成為朋友
老闆是名流追風時期的XDDDDDDDDDDDDDDD
一直跟我炫耀他那時候不像現在學生一考上駕照就有新車
它可是打工整整一年才換來一台名流100
上課睡；晚上上到11.12點

又扯遠了= =

重點是
構思是說：
把老旺頭段切開，大約在腳剎那邊有一個悍接段！
然後也把老狼如法泡製這樣
焊接完成後

再把老旺後段接在排骨的金屬塊焊在魚雷管尾段上　
這樣尾段就會固定了！

我絕得我的老旺排氣管聲太虛...不知道怎麼說
但抓不到毛病＝　＝　

請位各位大大，我這樣做OK嗎？？
因為我實在是不理解排氣管尾段裡的構造與作用

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＊最近把後腳踏換成雄獅可收縮型
料錢：75
工錢：100（切掉原本，在焊上去）
雄獅的腳踏也要先切掉螺旋狀的部份，不然會側邊會太長
悍上去時還特地往前５cm，這樣比較符合人體工學！
然後切下來的老旺後腳踏被我焊在前剎那邊ＸＤＤＤＤＤＤ
整個很BMX風！！！！！
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈


＊重新悍中柱
工錢：150
因為中柱只斷左邊害我沒支點可立= =
老闆很可愛....
他幫我左側用的跟右側一樣 ...囧................
我那時候沒想太多，
直誇他工很細，因為他做出一模一樣的形狀...敲敲打打..一模一樣不誇張
結果這樣反而影響立點支撐......
打算去用排氣管時再跟他凹！！


＊切掉左邊前座腳踏的地方
工錢：不用
相信大家都知道金旺打檔有一個詬病就是不能用腳跟退檔
於是我日前有敲過，所以現在整個過彎退黨補油門感覺超爽！
但是我覺得左邊比例腳踏桿過長，
切掉一方面比例好看，一方面更能扎實的退到檔！！



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我現在才發現，
原來踩著打檔桿不放　
等於空檔

因為我三檔高速下要（根本沒多高速..囧）
要退檔超車or過彎
直接退會往生
所以之前的習慣都麻是先把速度放慢再退檔

現在是過彎－＞直接退檔不放－＞小採剎車－＞放打檔桿，補油門－＞咻！！！

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這招練會讓我在三合夜市到松山機場那段
尖峰時刻海放金旺100改砲管

可是在上台北橋那段....被他超假的....

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最近想要把老旺改成假雙管
可是想不到尾段固定的地方要怎麼用！！！！！！！！！！！！！
阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿！！！！！！！！！！！！！！
如果成功我會不會是全台灣第一個雙管旺.....

還有在中間部分鎖上一般塑膠車的靠背！
（原本想要用悍的，但是感覺不活）
構思大概就用在牆上的鎖水管的金屬U型環
在靠背下方的兩支金屬條上鑽洞
鎖在中間的貨架上！
因為有鑒於我上次騎去花蓮8小時　
脊椎快斷了，因為沒辦法挺直靠背

可是這念頭有點打消了
一方面靠背小貴
另一方面怕閃光不好抱我.....
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謝謝大家耐心看完！！
我又不小心囉唆一堆！！

我沒有錢，所以我用的方式都是很普通最經濟實惠的
我住新莊，燒悍店也在新莊（但他是專門在悍一些工業器材的）
所以沒有什麼手工頭段，或顏射管尾段燒焊...
但這篇重點還是在排氣管的部份啦...


我的老旺好強！！！

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→ coppi 推：排氣太通跑不快喔                                         09/04/25
→ fortino 推：柯比大可否再仔細講解一次:)感恩啦~~                     09/04/25