作者: vashlin (王牌好阿) 站內: RevivalBikes
標題: RG整車記(四)
時間: Fri Oct 12 16:48:01 2007
拆開離合器箱一看，發現離合器A片和B片都黏在一起了，
我不太確定是不是所謂的"燒結"，因為顏色沒有焦黑，
用一字起子把A片B片撬開之後，
就恢復正常了，也沒有打滑的情況，
但耐用性還要再觀察一下..
另外，洩下來的齒輪油明顯乳化，洩下來的水箱水也有油混入，
看樣子是水泵的油封掛點??
不過那個油封(應該是軸承??)我拆了半天拆不起來，
有人知道要怎麼拆嗎?? 用曲軸拔取器??
冷卻水道也是慘不忍睹....
水泵、水管、水箱裡都有明顯的水垢，超多的，
看樣子前車主都是加自來水...orz
花了很多時間調整化油器，結果還是差強人意；
目前的設定是：
王化pe26，主122副48，油針從上數來第4格，simota拔剌，混合比調到最濃，
怠速很穩的落在1500轉，4000轉以後引擎反應不錯，
但1500轉-4000轉這段反應非常差，轉速攀升極慢，大灌油門會熄火，
我猜是太稀??
過了4000轉後就能順暢的拉到10000轉，但高轉時震動非常大，
加速的曲線似乎也變的很平緩，
看樣子要拉到進紅線(12000轉)似乎是很困難的..
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→ a444498 推：離合器片那邊似乎是油變質讓他們黏住 07/10/12
╰╮ Modify: 07/10/12 17:08:05
→ volvo 推：小心曲軸軸承快壞了 我的五檔之前都可以入12000轉 07/10/12
→ volvo 推：建議有空把汽缸拉起來看 曲軸連桿大端的銅墊片 07/10/12
→ volvo 推：是否還在 07/10/12