作者: Jir0917 (4/3入伍的阿仁) 站內: RevivalBikes
標題: 恩 自製金旺用的 420 前15T 後36T 齒盤心得
時間: Fri Mar 23 13:20:29 2007

這已經是過年後製作的了
我做了三組420 前15T 後36T的齒盤

製作工程還蠻耗時的
約花了2星期 加工時間不久 等比較久

首先要先叫料
家裏長期合作的五金材料行
叫了三組初步加工好的齒盤

家裏有車床
所以把前齒和後齒的把內孔、厚度車好

然後前齒拿去齒輪加工行
加工軸心部份

最後把前齒和後齒的固定鎖點孔
用鑽床搞定前齒兩孔 後齒四孔
接著 導角好
最後把前齒攻牙

因為耗時太久
後來懶得再拿去熱處理廠弄了
反正老爸說那熱處不處理 不是太大差別啦
所以就完成哩

就在剛剛都收到帳單的報價了
不包括自己的工錢
三組要一千多
然後最貴的還是拿去齒輪加工廠處理的部份
竟然三個前齒佔了2/3的錢...Orz
大概真的量太少了

Anyway~大概知道這樣的價位是如何了～XDDD
真的要賣的話
少量訂製＆少收一點我自己部份加工的工資
整組約比原廠貴一點點～
（原廠配的是14:36 市面有13:34可買）
估計不超過原廠價+300＄
（我覺得量多應該可以再減一點）

至於測試的方面
這陣子測試了一下
基本上 車子沒動力
末檔四檔推不了極速
逆風下很難破95 要托很久
有順風推的話 大概可以破百位數一點點
不過我重點不是在極速表現上面
（畢竟車子動力不夠 大概要改到110cc+進排氣加大比較有機會吧）

最迷人的 則是目前的定速巡航
定速80的時候
轉速約落在6000～6500轉（小傳狼表 不太好辨認...Orz）
很舒適喔 沒什麼振動感 引擎也沒有斯吼聲
而且以我習慣的速度（70～80在騎的）
更省油哩 輕鬆破50km/L
相對的平均速度可以騎快點

不過市區騎乘 以及臨時想暴走一下
應該都是會很明顯覺得不若我以前13T:36T的暴力感啦~XDDD
但是這樣的模式我是可以接受的
給各位參考一下QQ"


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→ mullen901126 推：天阿..油耗50...看來大家都要改騎金旺了...          07/03/23
→ flanker 推：我亂操都有53~55...國民車很省啦                         07/03/23
→ flanker 推：順便問一下...鍊目需要增減嗎?                           07/03/23
→ striker 推：50Km/L...啊...我的車通通去填海吧...XD                  07/03/23
→ Jir0917 推：14:36用96目的樣子                                      07/03/23