作者: ALH069 (飛狼尾巴) 站內: RevivalBikes
標題: Re: 請教如何判斷老車值不值得修?
時間: Wed Jan 10 21:11:51 2007
※ 引述《Jhau (超龜速RV團)》之銘言：
> 嗯嗯...現在在看2t,目前物色的兩部20年的王牌狀況都是踩發桿卡死...
> 其中有部欠稅金很少可以考慮,而且重點都是有牌的~
> 現在就只剩衡量回修成本了...
> 踩發桿卡死請益+爬文可能原因大體不外乎是:
> 1.活塞汽缸壁卡死-->塘缸解決 (機率99%,那部沒化油器)
> 2.區軸卡死-->??? (機率較小) ,3.啟動機構卡死-->??? (機率也小),
> 4.離合器沾黏--> 濕式比乾式機率小...5.其他,
> 以上是自己比較無法DIY的部分只能求助車行朋友
> 現在是要衡量說,搞好一台(引擎+汽缸)的維修成本會不會遠大於買部中古車~
> (如以常見的一般追風來說15k)
> 再說整好後的車況也會比狀況不明的中古車好吧@@???
以我的經驗
汽缸新品買的到！(約3~4張小朋友)
要省錢就鎕缸
鎕缸配新活塞加上曲軸重做再換新連桿、大小端培林(花費約買新汽缸的一半)
所有的軸承換新(花費約１大張，有幾顆特殊size要花點時間)
大修包(副廠１到２張紅色的，大小墊片一樣不缺)
正廠的光汽缸蓋墊片(金屬製)就可以買一包副廠修包，還有其他哩哩摳摳...
離合器片正廠約半張，副廠價錢一半，品質不明(買了還沒有用)
其他舌簧閥(正廠約半張)、崎管前後(正廠約半張上下)、空氣芯(副廠1小張)....
以上是材料錢(僅供參考)，工錢要您自己賺
另外傳說中神秘的ATAC閥，你放心沒那麼容易壞
因為ATAC閥整體都是機械構造，不像NSR有RC馬達走電的！
清清積碳，大概就ok了！
其它車上的零件，也大多有替代品(前叉、煞車系統、輪框...)
再來你要把車子恢復到怎樣呢？簡單說愈是光鮮亮麗所付出的金錢時間是成正比的
心理要先有個準備，這些零件不是你去材料行叫貨明天就送來了
很抱歉沒有貨，公司也沒有！我都是一家一家材料行收集起來的
如果要衡量成本的話，我只能跟你說老車要花上很多時間及精力
(如推文所寫整理車要算年的)這些都是無法以金錢替換的
如果你只是一時興起想玩玩，那我勸你免了，找市面上有的車子
上下引擎分解組合發動，就夠您練的囉！
到時有一定的功力，採發桿卡死這對你不是問題！
別生氣，沒有說教的意味，單純分析給您聽聽
如同推文裡所寫，老車真的是騎"氣味"的
我期待路上可以多出一台王牌，一同奔馳在這片土地上！
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→ Jhau 推：謝謝^^,現在目標是先找部能動的來研究.. 07/01/10
→ Jhau 推：這樣信心才不會被打擊過大巴..XD 07/01/10
→ vashlin 推：一樣是騎王牌的 大推 07/01/10
→ volvo 推：話說樓主的王牌應該比新車還新= =+ 07/01/10
→ rs6 推：一樣騎王牌 要玩的話 加油吧 07/01/11