作者: Jir0917 (暴走阿仁 \_/#) 站內: RevivalBikes
標題: Re: 今天把小旺旺的右側CASE螺絲全改成內六角了~XD
時間: Fri Jul 22 12:00:06 2005

※ 引述《RMX (金旺改-SR90...咻咻咻)》之銘言：
> 喔我也想請問一下螺絲的規格!
>  我之前也打算拆右側case 想請車行幫我換六角螺絲
>  可是車行沒有螺絲 不幫我叫...就無言收場-_-
> 請J大指示 這樣我就可以去螺絲行買來換了
心6mm
長的70mm 螺紋20mm 要兩支
短的40mm 螺紋25mm 要六支
記得要跟老闆拿不鏽鋼的
不然他拿鑄鐵的給你 雖然便宜但是會生銹^^"
可以請你順便分享買一組大概要多少$$嗎?
因為我家是鐵工廠 去五金行拿都是簽單子的 so...

> 另外 拆右側case的步驟可以介紹一下嘛?
> 要不要換case墊片?
> 謝謝
拆比較簡單 機油洩出來 引擎下面墊報紙
再把排氣管和腳踏 以及踩發桿都移除後
首先都把各螺絲拆下來 我是從最右上逆時鐘拆
都拆了 因為墊片的關係 用軟鎚敲鬆之後拔下來
在拔下來的瞬間 你會發現有某物體掉下來
就是檔桿的機構掉了下來
http://photo.xuite.net/jir.adsl/205865/10.jpg
像這張圖就是檔桿延伸機構掉下來了
之後把它裝回去時 因為手上都是機油 所以就沒拍到= ="
大概裝的位置和形狀長這樣:
http://afl.chna.edu.tw/~Jir/upload/cubclutch.gif
裝好後測試換檔有沒有正常
未踩前 他是在凹槽的中心
進檔會往前跑一點 退檔會往後跑一點
怎麼移動都是在V型斜口內部動作
這個部份好了以後 再來就是外殼了
在殼上有離合器間隙調整裝置
那裡還有一個很薄的彈簧
要裝得時候放好中心位置 小心的把外殼裝回原位
別讓彈簧和剛剛的檔桿機構掉了或移位
(裝得時候要先讓踩發桿進洞)
讓外殼兩個固定銷都上到引擎本體
用軟鎚輕輕敲打剩大概3~5mm的間隙後
用螺絲以鎖對角的方式逼緊 最後鎖緊 完成!
把剩下排氣管 踩發桿 腳踏桿都裝回去
完成~XDDD

至於墊片要不要換
最好是要換 那是屬於消耗品
一片不貴 不過我好像是用30$買到的...
尤其是完全沒拆過的處女殼
或是已經放很久的外殼
那個墊片都變質了 對於密封性不好
沒換鎖回去會漏油喔

PS.我說的那個檔桿機構
在手冊上是說 離合器凸輪板 和 離合器開關
很奇怪的東西~XDD
算是溼式多板離心式離合器重要的機構吧~:P


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→ volvo 推：他靠那個機構來把離合器切開...                            05/07/22
→ Jir0917 推：是啊~不知道換彈簧 會不會壓更緊~XD                      05/07/22